A Várkert Bazár újjáépítésének második üteméhez kapcsolódóan április végén megkezdődött a Lánchíd utca átalakítása. A megszépült műemlék épületegyüttes környezetében újraburkolják az utcákat, korszerűsítik a közvilágítást, kerékpársávokat, új villamosmegállókat alakítanak ki, valamint rendbe teszik a zöldfelületeket. 

A Budai Vár és környéke közlekedésfejlesztési program (Közop) részeként megkezdődött a Lánchíd utca felújítása. Dr. Nagy Gábor Tamás polgármester a Budavári Önkormányzat, valamint Bognár Árpád ügyvezető a Swietelsky Magyarország Kft. képviseletében írta alá a felújításról szóló szerződést.

A felújításról szólva a kerület polgármestere elmondta, hogy a most elindult nettó 1,66 milliárd forintos útfelújítás közmű- rekonstrukcióval kezdődik, a költségek egy jelentős részét – 460 millió forintot – a Szarvas tér és a Clark Ádám tér közötti főnyomócső kiváltására fogják fordítani. A beruházás nagyságát mutatja, hogy a kivitelezőnek közel 20 ezer négyzetméternyi aszfaltutat és járdát, valamint 3 ezer folyóméternyi járdaszegélyt kell elbontania. Ezek helyére csaknem 4800 méternyi kiemelt és süllyesztett járdaszegélyt, 6700 négyzetméternyi bazalt nagykockakő burkolatot, a kerékpársávok számára több mint 2200 négyzetméternyi nagyelemes térkövet és további, 6 ezer négyzetméternyi vágott bazalt burkolatot fektetnek le az elkövetkező hónapokban.

A kivitelezőnek ez év augusztus 31-éig kell befejeznie a most elkezdett munkákat. Az építés nyomán egy szintbe kerülnek a járdák és az útpálya, valamint új kerékpársáv is épül a Lánchíd utcában, ahová a munkálatok végeztével ismét vissza fogják engedni a járműveket, de lehetőség nyílik arra is, hogy a későbbiekben rendezvények alkalmából időnként sétálóutcává alakítsák a területet.

A Swietelsky ügyvezetője arról beszélt, hogy a régi burkolatok bontását követően a Fővárosi Vízművek lát neki a nyomóvezeték cseréjének, illetve az Elektromos Művek fog a járdák helyén kábelt fektetni. Bognár Árpád elmondása szerint amint befejeződtek a közműépítések, nekiláthatnak az útpálya és térburkolatok kialakításának. A Lánchíd utcában, az Apród utcában, az Ybl Miklós téren, illetve a Döbrentei utcában – ahol már korábban megkezdődtek a csatornázási munkák – szintén új burkolatot hoznak létre, a Várbazárral szemközti kikötőhöz egy rámpát, illetve az alsó rakpart keresztezéséhez lámpás gyalogos-átkelőhelyet is építenek.

Az Apród utca, valamint az Attila út és a Krisztina körút találkozásánál lévő közlekedési csomópontot átépítik, ennek részeként ide, a kereszteződéshez kerülnek majd át a 18-as villamos Döbrentei téri megállói. A 19-es villamosok szintén új megállót kapnak a Várkert Bazár előtt.


Forgalomkorlátozás, ideiglenes parkolók: 
A most indult munkálatok miatt jelentős forgalomkorlátozást vezettek be a környéken. Április 28-án éjféltől a munkálatok teljes idejére lezárták a forgalom elől a Lánchíd utcát, az Apród utcát, az Ybl Miklós teret (a Döbrentei utca a csatornafelújítás miatt már korábban munkaterületté vált).

A Döbrentei tér felől a Várkert rakpart a villamospályán keresztül a célforgalom számára közelíthető meg. A munkálatokban érintett utcák lezárása miatt a Budavári Önkormányzat a Friedrich Born rakparton és az Erzsébet híd lehajtója alatt ideiglenes parkolókat jelölt ki, valamint az itt lakók számára a Hadnagy utca, a Váralja utca, a Fátyol utca és a Fogas utca parkolóhelyeinek az igénybe vételét javasolta.

A 86-os buszok kerülő úton, az Alagúton keresztül, a Döbrentei téren és a Szent Gellért téren át továbbra is a XI. kerületi végállomásig közlekednek. Az utazási nehézségek feloldása érdekében a BKK tájékoztatása szerint a rakparti villamosok sűrűbben közlekednek.

A munkálatok ideje alatt az itt lakók, az itt működő intézmények, vállalkozások, és munkahelyek számára a kivitelező mindvégig biztosítja a gyalogos megközelíthetőséget és a kiszolgáló forgalmat. A Budavári Önkormányzat a kivitelezőkkel közösen igyekszik mindent megtenni azért, hogy a beruházás a lehető legkevesebb kellemetlenséggel járjon. A kivitelező rendszeres lakossági fórumokon tájékoztatja majd az építkezéssel kapcsolatos aktualitásokról. 

2014. április 14-étől autóbusz pótolja a 17-es villamost, a Fővárosi Vízművek és a Fővárosi Csatornázási Művek ugyanis a Budai Fonódó villamoshálózat kiépítését megelőző közműrekonstrukciós munkákat végez a vonal mentén. A közműépítéseket követően, a jelenleg folyó közbeszerzés lezárásával a Budai fonódó villamosprojekt részeként várhatóan a nyáron a BKK is megkezdi a vonal átépítését, amely várhatóan 2015 nyaráig tartó munkavégzés ideje alatt. Ennek részeként a 17-es villamosvonal infrastruktúrája teljesen megújul a Margit híd és a Tímár utca között, a felújítás kiterjed Frankel Leó utca és Bécsi út kockaköves szakaszaira is. A vonalon korszerűsítjük a megállóhelyeket, megújul az áramellátó rendszer, emellett új villamospálya épül a vonal jelenlegi Margit hídi végállomás és a 19-es és a 41-es villamos Batthyány téri végállomása között, egy Bem téri közbenső villamosmegállóval, illetve kapcsolat létesül a Széll Kálmán tér felé is.

A 17-es villamos helyett meghosszabbított útvonalon, a Batthyány tér - Óbuda, Vörösvári út között pótlóbuszok járnak hétfőtől.

Részletes információk megtekintéséhez kattintson a képre: 

Kiírta a nyílt közbeszerzési eljárást a Budai fonódó villamoshálózat megvalósítására a Budapesti Közlekedési Központ. A kivitelezés várhatóan 2014. második negyedévében kezdődik, az Óbudát és Dél-Budát összekötő vonalon legkésőbb 2015. június 30-ig megindul a menetrend szerinti közlekedés. Az első kerületben több forgalomtechnikai fejlesztés és változtatás történik, megszűnik a buszsáv a Fő utcában, rövidül a 86-os busz útvonala, valamint kiszélesítik a Lánchíd alatti alagutat.

A Bem rakparton egy kilométer hosszan új villamospályát építenek

Tavasszal megkezdődhet a fonódó villamoshálózat kiépítése, miután a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kiírta a fejlesztés megvalósítására a nyílt közbeszerzési eljárást. A jelenleg széttagolt budai villamosvonalak összekötésével átszállásmentes kapcsolat jön létre Óbuda, a Batthyány tér, a Széll Kálmán tér, a BAH-csomópont, a Móricz Zsigmond körtér, Albertfalva, valamint Kelenföld között, ami már megfelelő alternatívát jelent az autóhasználattal szemben.
A Közlekedési Operatív Program keretében közel 90 százalékban európai uniós forrásból finanszírozott fejlesztés során a 4-es és 6-os villamosvonal Széna tér–Margit híd budai hídfő közötti szakaszát részlegesen, a 17-esét a Germanus Gyula park–Nagyszombat utca között teljesen felújítják. Új vágányok kötik majd össze a Margit híd alatt a 17-es és a 19/41-es villamosok vonalát, míg a Török utcán keresztül létrejön a 17-es és a 61-es villamos közvetlen kapcsolata. A fonódó hálózat részeként a Bécsi úton a 19-es, a 41-es és a 61-es villamos közlekedik, a 61-es a Török utcai csatlakozásnak köszönhetően a Móricz Zsigmond körtérig, míg a 19-es és a 41-es Dél-Budáig szállítja az utasokat.
Kapcsolódva a hálózatépítéshez a több mint negyven éves Ganz villamosokat uniós források felhasználásával új járművekre cserélik. A modern alacsonypadlós szerelvényekkel a 19-es és a 61-es vonalán 2014. végén találkozhatnak először az utasok. Jó hír a kerületben élőknek, hogy a Duna-parton kizárólag ezek a villamosok fognak közlekedni. Mivel szélesebbek a jelenlegieknél, a Lánchíd alatti alagutat át kell építeni, erre a Széll Kálmán téri vonal megvalósulása után kerülhet sor.
Jelentősen megváltozik a Bem rakpart, ahol a halszálkás parkolók helyén mintegy egy kilométer hosszan vadonatúj villamospálya épül. Megmarad a fasor és a jelenlegi kerékpárút is, utóbbit korláttal választják el a villamostól. Az úttest mindkét oldalán párhozamos lesz a parkolás, az útpálya azonban ezen a részen egy sávosra szűkül. A Margit híd alatt valamennyi sáv három méter széles lesz, itt egy időben csak egyik irányba jár majd a villamos a közlekedés folyamatosságát egyperces lámpaprogrammal biztosítják. További parkolóhelyeket alakítanak ki a Bem téren és a Fő utcában a megszűnő busz sáv helyén. Változik a 86-os menetrendje, arról azonban egyelőre nincs végleges döntés, hogy Óbudáról a Batthyány térig, vagy csak a Margit hídig közlekedne.
- Várnegyed -