2015. március 22-én (vasárnap) nagymértékben változik a dél-budai villamosjáratok közlekedése, mert a BKV Zrt. villamospálya-karbantartást végez a Szabadság hídon, a Szent Gellért téren és a Móricz Zsigmond körtéren. A 18-as, a 41-es és a 47-es villamos egész nap rövidített útvonalon – dél-budai végállomásuktól az Újbuda-központ M megállóhelyig – jár, a 19-es és a 49-es villamos közlekedése pedig szünetel. A dél-budai villamosok által nem érintett vonalszakaszokon a gyors eljutási lehetőséget kínáló járatainkat ajánljuk: az M4-es metrót azoknak, akik Kelenföld vasútállomás M és a Kálvin tér M között utaznak, illetve a 7-es és a 107-es autóbuszt a Bikás park és az Astoria között. Ezenkívül a Széll Kálmán tér M-ról, a Várfok utcából villamospótló buszt indítunk 18-as jelzéssel Újbuda-központ M-ig, a 17-es pótlójárat útvonalát pedig erre a hétvégére meghosszabbítjuk, ezért az a Bécsi út/Vörösvári út végállomástól Újbuda-központ M érintésével a Kelenföld vasútállomás M-ig viszi az utasokat. A pesti oldalon a Deák Ferenc tér M és a Fővám tér M között 47-49 jelzéssel közlekedik majd villamospótló autóbusz.

 

Részletek a BKK oldalán

 

 

 

Címkék: villamos BKK 41-es villamos 19-es villamos

Elkezdődött a Lánchíd budai hídfőjénél, a Clark Ádám téri körforgalom alatt lévő villamosalagút átépítése.

Az új villamosok fogadására is alkalmas, új szerkezetű alagút épül, miközben a felszínen a híd forgalmát nem korlátozzuk. Az átépítés idején, várhatóan 2015 decemberéig a 19-es és a 41-es villamos helyett a Clark Ádám tér és a Batthyány tér között a meghosszabbított útvonalon közlekedő 17-es villamospótló busszal, illetve a 86-os autóbusszal lehet utazni. A 17-es villamospótló buszra a Szent Gellért téren a rakparti megállóban javasoljuk az átszállást.  

A villamosok pótlásával kapcsolatos további információkat a BKK oldalán olvashatnak.

(BKK/MTI)

Címkék: alagút Lánchíd BKK 41-es villamos 19-es villamos

Elkezdődött a budai fonódó villamoshálózat építése. A 17 milliárd forintba kerülő fejlesztés révén a 17-es villamos három budai járattal egyesül, így észak-déli irányban egész Budát átszelő vonalak jönnek létre 2015-re. Óbudáról átszállásmentes, kötöttpályás kapcsolat létesül a Batthyány tér, a Széll Kálmán tér, a BAH-csomópont, a Móricz Zsigmond körtér, Albertfalva, valamint Kelenföld felé.

 

A cikk megtekintéséhez kattintson a képre:

 

Fonódó_1.jpg

Címkék: villamos fonódó villamos 41-es villamos 19-es villamos Batthyány tér

További villamosjáratok kapcsolódtak teljes körűen az új forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszerbe. Ezentúl már a 19-es és a 41-es vonalán is kizárólag olyan szerelvények közlekednek, amelyeken működik a FUTÁR, azaz a pontos indulási idő megjelenik a közterületi kijelzőkön és a metróállomásokon kihelyezett monitorokon. A Budát átszelő két villamosjáraton műholdas helyzetmeghatározó rendszer segítségével mondja be az automata a következő megállót, és arról az utastérben elhelyezett kijelzőn is tájékoztat. 

Lépésről lépésre vonják be az összes vonalat Budapest új, egységes utastájékoztatási rendszerébe. A városszerte közlekedő mintegy 600 villamos több mint 80 százalékára kerülnek új kijelzők. Nyár végéig a hátralévő közel 200 villamosra folyamatosan szereli fel a Synergon a szükséges eszközöket. Bár a munkálatok technikai nehézségekkel is jártak – emiatt az érvényben lévő szerződés és a jogszabályok szerint kötbért kellett kiszabnia a BKK-nak – de jelenleg már nincs műszaki akadálya a szerelések befejezésének.

Címkék: BKK Víziváros Futár 41-es villamos 19-es villamos

Karbantartási munkák miatt április 26-án szombaton üzemkezdettől 16:00 óráig a 41-es villamosok Kelenvölgy - Kamaraerdő megállóhelyek között egy vágányon közlekednek.  

A Batthyány téri végállomásról induló 41-es villamosok Kelenvölgy és Kamaraerdei Ifjúsági Park között a Batthyány tér irányú megállóhely-peronok mellett állnak meg. A villamosok Kelenvölgy-Péterhegy megállóhelyen 1-7 percet várakoznak, emiatt szombaton késések várhatók a 41-es villamos vonalán. 

Címkék: Víziváros 41-es villamos

Kiírta a nyílt közbeszerzési eljárást a Budai fonódó villamoshálózat megvalósítására a Budapesti Közlekedési Központ. A kivitelezés várhatóan 2014. második negyedévében kezdődik, az Óbudát és Dél-Budát összekötő vonalon legkésőbb 2015. június 30-ig megindul a menetrend szerinti közlekedés. Az első kerületben több forgalomtechnikai fejlesztés és változtatás történik, megszűnik a buszsáv a Fő utcában, rövidül a 86-os busz útvonala, valamint kiszélesítik a Lánchíd alatti alagutat.

fonodo_villamos.jpgA Bem rakparton egy kilométer hosszan új villamospályát építenek

Tavasszal megkezdődhet a fonódó villamoshálózat kiépítése, miután a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kiírta a fejlesztés megvalósítására a nyílt közbeszerzési eljárást. A jelenleg széttagolt budai villamosvonalak összekötésével átszállásmentes kapcsolat jön létre Óbuda, a Batthyány tér, a Széll Kálmán tér, a BAH-csomópont, a Móricz Zsigmond körtér, Albertfalva, valamint Kelenföld között, ami már megfelelő alternatívát jelent az autóhasználattal szemben.
A Közlekedési Operatív Program keretében közel 90 százalékban európai uniós forrásból finanszírozott fejlesztés során a 4-es és 6-os villamosvonal Széna tér–Margit híd budai hídfő közötti szakaszát részlegesen, a 17-esét a Germanus Gyula park–Nagyszombat utca között teljesen felújítják. Új vágányok kötik majd össze a Margit híd alatt a 17-es és a 19/41-es villamosok vonalát, míg a Török utcán keresztül létrejön a 17-es és a 61-es villamos közvetlen kapcsolata. A fonódó hálózat részeként a Bécsi úton a 19-es, a 41-es és a 61-es villamos közlekedik, a 61-es a Török utcai csatlakozásnak köszönhetően a Móricz Zsigmond körtérig, míg a 19-es és a 41-es Dél-Budáig szállítja az utasokat.
Kapcsolódva a hálózatépítéshez a több mint negyven éves Ganz villamosokat uniós források felhasználásával új járművekre cserélik. A modern alacsonypadlós szerelvényekkel a 19-es és a 61-es vonalán 2014. végén találkozhatnak először az utasok. Jó hír a kerületben élőknek, hogy a Duna-parton kizárólag ezek a villamosok fognak közlekedni. Mivel szélesebbek a jelenlegieknél, a Lánchíd alatti alagutat át kell építeni, erre a Széll Kálmán téri vonal megvalósulása után kerülhet sor.
Jelentősen megváltozik a Bem rakpart, ahol a halszálkás parkolók helyén mintegy egy kilométer hosszan vadonatúj villamospálya épül. Megmarad a fasor és a jelenlegi kerékpárút is, utóbbit korláttal választják el a villamostól. Az úttest mindkét oldalán párhozamos lesz a parkolás, az útpálya azonban ezen a részen egy sávosra szűkül. A Margit híd alatt valamennyi sáv három méter széles lesz, itt egy időben csak egyik irányba jár majd a villamos a közlekedés folyamatosságát egyperces lámpaprogrammal biztosítják. További parkolóhelyeket alakítanak ki a Bem téren és a Fő utcában a megszűnő busz sáv helyén. Változik a 86-os menetrendje, arról azonban egyelőre nincs végleges döntés, hogy Óbudáról a Batthyány térig, vagy csak a Margit hídig közlekedne.

- Várnegyed -

Címkék: villamos fonódó villamos Víziváros 41-es villamos 19-es villamos