Március 16-tól, elkezdődött a Lánchíd budai hídfőjénél lévő villamosalagút átépítése annak érdekében, hogy az új, alacsonypadlós CAF villamosok a budai fonódó villamoshálózat Bem rakparti ágán is tudjanak majd közlekedni.  

A több ütemben zajló átépítéssel az alagút szerkezetének főbb méretei megmaradnak, de ahhoz, hogy a jelenleginél nagyobb villamosok is elférjenek az alagútban, a középső oszlopokat el kell bontani. Az alagút teljesen megújul: támfalas szakaszát és a középső oszlopokat elbontják, középső szakaszát pedig átépítik. 

Hogy az új villamosok a középső oszlopok nélküli alagútszakaszban tudjanak közlekedni, a villamospálya jelenlegi ívét is meg kell változtatni: az új villamosok nagyobb ívben kanyarodó pályán közlekednek majd. A munkák speciális jellege miatt a kivitelezés különleges felkészültséget és figyelmet igényel.

Az átépítéskor a BKV áramellátási hálózata is megújul a Clark Ádám tér és a Batthyány tér közötti szakaszon, valamint a Lánchíd Palota előtt lévő felsővezeték-tartó oszlopot áthelyezik a partfal mellé. A Clark Ádám téri oldalon lévő jelenlegi gyalogos-kerékpáros járdát is kiszélesítik a gyalogosok és a kerékpárosok kényelmesebb és biztonságosabb közlekedése érdekében.

Képek az átépítésről:

Május 1-jén harmadszor kerül sor a Nagy Futam elnevezésű technikai sportokat felvonultató bemutatóra Budapesten. 

A rendezvény miatt jelentős forgalomkorlátozásokra kell számítani! 

A közúti forgalom elől lezárják az alábbi közterületeket:

Április 28 6.00 órától - május 2. 18.00 óráig lezárják:
- Lánchíd utcát és az Ybl Miklós teret!

Április 29-én 22.00 órától április 30-án 04.30 óráig valamint május 1-jén 22.00 órától május 2-án 04.30 óráig lezárják:
- Budai alsórakpartot a Halász utca és a Várkert rakpart (Döbrentei tér) között

Május 1-jén 10.00 -18.00 óra között lezárják:
- Budai alsó rakpartot az Üstökös utcai lehajtó és a Bertalan Lajos utcai lehajtó között
- Clark Ádám teret
- Apród utcát az Attila út és az Ybl Miklós tér között
- Alagút utcát az Attila út és az Alagút között
- Fő utcát a Clark Ádám tér és a Csalogány utca között
- Batthyány utcát a Gyorskocsi utca és a Fő utca között
- Bem rakpartot a Lánchíd és a Halász utca között
- Jégverem utcát a Fő utca és a Bem felső rakpart között
- Pala utcát a Fő utca és a Bem felső rakpart között
- Halász utcát a Fő utca és a Bem felső rakpart között
- Szent Gellért rakpartot a Rudas fürdő és a Várkert rakpart között
- Várkert rakpartot
- Erzsébet híd - Attila útra lehajtó útpályáját
- Szarvas téren a Krisztina körúti átkötő utat
- Döbrentei utcát az Ybl Miklós tér és a Döbrentei tér között
- Öntőház utcát
- Lánchidat (a gyalogosforgalom elől is)
- Attila utat a Döbrentei utca és az Apród utca között
- Attila utat az Erzsébet híd és a Szarvas tér között

Ismételten felhívjuk olvasóink figyelmét, hogy a Nagy Futam rendezvénytől függetlenül, 2015 május 1-jétől (péntektől) augusztus 31-éig az I. kerületi Lánchíd utca, Öntőház lépcső és Ybl Miklós tér közötti részére HÉTVÉGÉN az utca környezet- és zajterhelésének csökkentése érdekében csak külön engedéllyel hajthatnak be az autósok.

 

A Lánchíd utca jelzett szakaszán az engedéllyel rendelkező járműveken kívül csak az arra közlekedő közösségi közlekedési autóbuszjáratok hajthatnak át.A korlátozás nem érinti a Lánchíd utca kijelölt parkolóhelyeit és a Várkert Bazár mélygarázsát: a Clark Ádám tér és a Szarvas tér felől a célforgalom továbbra is megközelítheti azokat, mivel a jelzett szakaszon kívül esnek.

Tilos megállni: 

Április 29-én 04.30 órától május 2-án 10.00 óráig:
- Lánchíd utca mindkét oldalán az Öntőház utca és az Ybl Miklós tér között,
- Ybl Miklós téren
- Bem rakpart mindkét oldalán a Lánchíd és a Halász utca között.

Április 29-én 22.00 órától május 2-án 04.30 óráig:
- Budai alsó rakparton a Halász utca és a Várkert rakpart (Döbrentei tér) között
- Pesti alsó rakparton, a Lánchíd déli parkolójában

Április 30-án 18.00 órától május 2-án 04.30-ig:
- Budai alsó rakparton az Erzsébet híd és az Üstökös utcai felhajtó között
- Fő utca mindkét oldalán a Lánchíd és a Jégverem utca között
- Jégverem utca mindkét oldalán a Fő utca és a Bem rakpart között
- Halász utca mindkét oldalán a Fő utca és a Bem rakpart között
- Várkert rakpart mindkét oldalán, teljes hosszában
- Döbrentei utca mindkét oldalán az Ybl Miklós tér és a Döbrentei tér között
- Öntőház utca mindkét oldalán
- Fogas utca mindkét oldalán a Döbrentei utca és a Várkert rakpart között
- Fátyol utca mindkét oldalán Döbrentei utca és a Várkert rakpart között
- Apród utca mindkét oldalán az Attila út és az Ybl Miklós tér között
- Alagút utca mindkét oldalán az Attila út és az Alagút között
- Attila út mindkét oldalán a Döbrentei utca és az Apród utca között
- Attila út mindkét oldalán az Erzsébet híd és a Szarvas tér között
- Pesti alsó rakpart mindkét oldalán a Lánchíd és az Erzsébet híd között
- Széchenyi téren
- Dorottya utca mindkét oldalán
- Apáczai Csere János utcában
- Eötvös tér alsó rakpart le és felhajtó útpályán
- Széchenyi felső rakpart mindkét oldalán az Arany János utca és a Széchenyi tér között

Tilos megállni május 2-án 18.00 óráig:
- Lánchíd utcai (Clark Ádám téri) U - parkolóban

Időszakosan lezárhatják az alábbi területeket:

Április 30-án 22.00 órától május 1-jén 04.30 óráig
- Clark Ádám teret
- Fő utcát a Clark Ádám tér és a Jégverem utca között
- Jégverem utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Halász utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Bem felső rakpartot a Jégverem utca és a Halász utca között
- Várkert rakpartot a Budai alsó rakpartés az Attila út között
- Apród utcát az Attila út és az Ybl Miklós tér között

Május 1-jén 10.00 órától 18.00 óráig
- Széchenyi tér teljes területét
- Pesti alsó rakpartot a Szent István téri felhajtó és a Havas utcai felhajtó között
- Eötvös teret
- József Attila utcát a Széchenyi tér és a Bajcsy-Zsilinszky út között
- Dorottya utcát a Széchenyi tér és a Sofitel Hotel parkoló lejatója között
- Apáczai Csere János utcát a Szende Pál utca és a Széchenyi tér között
- Lánchidat (a gyalogosforgalom elől is!)

Május 1-jén 22.00 órától május 2-án 04.30-ig
-  Clark Ádám teret
- Fő utcát a Clark Ádám tér és a Jégverem utca között
- Jégverem utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Halász utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Bem felső rakpartot a Jégverem utca és a Halász utca között
- Várkert rakpartot a Budai alsó rapkartés az Attila út között
- Apród utcát az Attila út és az Ybl Miklós tér között

Tömegközlekedési változások: 

Számos BKK járat rövidített, vagy módosított útvonalon közlekedik:

Április 29-étől a 17-es villamospótló járat és a 86-os busz,

Április 30-ától a 19-es villamos, majd

Május 1-jén a D13-as hajó, a 2-es és a 18-as villamos, az 5-ös, a 16-os, a 46-os, a 98-as, a 105-ös, a 134-es, a 178-as, a 923-as és a 980-as busz közlekedése változik.
Közösségi közlekedéssel kapcsolatos részletes információt a BKK információs oldalán olvashatnak

A Nagy Futam rendezvényről:

Május 1-jén Budapest belvárosában már harmadik alkalommal rendezik meg a Nagy Futam elnevezésű autós és légi parádét. A Hungaroring által közzétett programfüzet elárulja, hogy az események május 1-jén, pénteken délelőtt 10:50-kor kezdődnek a légi bemutató különféle számaival, majd 14:30-kor kell a figyelmünket az égről áthelyezni az aszfaltra.

A versenyautók felvonulása a Ferrarit vezető Kimi Raikkönennel kezdődik, akit Danyiil Kvjat és David Coulthard követ majd a Red Bullban, de a különféle versenyautók egészen 17 óráig szórakoztatják a közönséget.

Bemutatkoznak a WTCC autói is Michelisz Norberttel és a Citroen pilótáival, formaautókkal feltűnik majd Baumgartner Zsolt és Kiss Pál Tamás, de találkozhatunk a versenykamiont vezető Kiss Norberttel és Major Benedekkel, valamint a Talmácsi Racinggel is. Nemzetközi sztárok mellett tehát a magyar motorsport krémje is felvonul. 

Programismertető 
(Nagyobb méret megtekintéséhez kattintson a képre)

A Batthyány téren BUBI kerékpárdokkoló állomást telepítenek a metrókijárat mögötti területre, emiatt útszűkület nehezíti péntek estig a gyalogos közlekedést.  A kerékpárokat várhatóan jövő hét elejétől lehet igénybe venni. 

Kisebb, főként az autósokat és a gyalogosokat érintő forgalmi változások léptek életbe a Széll Kálmán tér felújítása miatt.

Módosult a 61-es villamos Káplár utcai ideiglenes végállomásától a Széll Kálmán térre vezető gyalogos útvonal vezetése, valamint vágány- és közmű felújítási munkák miatt a Margit körút Széll Kálmán tér és Széna tér közötti szakaszának közúti forgalma.  A Margit körútról a Krisztina körútra átvezető útpálya, illetve a Szilágyi Erzsébet fasor Széll Kálmán téri csomópontjának közúti forgalmi rendje is változott. Az új közlekedési renddel a tér forgalomáteresztő kapacitása az eddigiekhez képest nem csökkent.

A Széll Kálmán tér felújításának munkái 2015 januárjában kezdődtek el, a teljes rekonstrukció 2016 tavaszára fejeződhet be. A Széll Kálmán tér felújításáról aktuális információkat a www.bkk.hu/szellkalmanter weboldalon találhatnak olvasóink.

2015. április 16-án (csütörtök) kora estétől a Batthyány tér és a Margit híd, budai hídfő között biztonsági okokból a H5-ös HÉV szerelvényei helyett pótlóbuszok szállítják az utasokat.  Az alagútban a budai fonódó villamoshálózat kivitelezője a mennyezet repedését, illetve kisebb darabok leválását észlelte, ezért a BKV Zrt. szakemberei a vonatforgalmat leállították.

Már készülnek Budapest új trolibuszai a lengyelországi Poznanban, a Solaris gyárban. A járművek jelenleg szerkezetkészek, hamarosan indulnak Plzenbe, a Skoda gyárba, ahol az elektromos hajtóművet szerelik be a járművekbe.

Az első 24 vadonatúj trolibusz nettó 4 milliárd forintért érkezik a fővárosba még idén nyáron, majd a szükséges források rendelkezésre állásakor további 84 járművel bővülhet az új flotta. A 14 szóló és a 10 csuklós trolibusz alacsonypadlós, nyáron légkondicionált, télen pedig fűtött utasterű, és 4 km-t felsővezeték nélkül, önjáró üzemmódban is meg tudnak tenni. Az első járművek a belvárosi, illetve zuglói trolivonalakon állnak majd forgalomba. 

A mostani beszerzés mérföldkőnek számít a főváros közösségi közlekedésének fejlesztésében, hiszen egyszerre ennyi trolit Budapest az 1980-as években vásárolt utoljára. A jelenlegi járműbeszerzés középtávon biztosítja a budapesti trolibuszhálózat működését, valamint az önjáró üzemnek köszönhetően akár infrastruktúrafejlesztés nélkül is garantálja a hálózat bővítését.