A „BUDAI VÁR ÉS KÖRNYÉKE KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSE” KÖZOP-5.5.0-09-11-2011-0027 PROJEKT KERETÉBEN MEGKEZDŐDIK A VÁRI LIFTEK ÉPÍTÉSE. 

Akadálymentesítés, a Vár járműforgalmának csökkentése és a Várnegyed elérhetőségének javítása – ez a három fontos célkitűzés jellemzi a Budavári Önkormányzat közlekedésfejlesztési projektjét. E célkitűzések megvalósítását segítik azok a liftek, amelyeket a Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése projekt keretében a Gránit lépcsőnél, a Murad pasa bástyánál és az Iskola lépcsőnél alakítanak ki a jövő év tavaszára.

Eredménnyel zárultak a vári liftek létesítésére kiírt közbeszerzési eljárások. A szerződéskötés és a munkaterület átadása után a munkálatok már október hónapban megkezdődnek mindhárom területen.   


Gránit lift

A Gránit lépcsőhöz tervezett lift a jelenlegi Fedett lépcső mellett a Lovas útról a Tóth Árpád sétányra, a Szentháromság utcához hozza majd az utasokat. A lift kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárást a Frenyó és Társai Építőipari Kft. nyerte el. A vállalkozó feladata a régészeti beavatkozás, a várfal bontása, a lift szerkezetének kiépítése majd a személyfelvonó telepítése és a falburkolat készítése, a környezet rendezése. A beruházás részeként megújítják a közvilágítást és távfelügyeletet is kiépítenek. A beruházás értéke mintegy 96 millió forint.
 

Murad lift

A Murad pasa bástyájánál tervezett lift a Lovas útról az Anjou sétányra szállítja az utasokat. A lift kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárást az EB Hungary Kft. nyerte el, a cég feladata többek között a régészeti beavatkozás, a várfal bontása, a lift szerkezetének kiépítése majd a személyfelvonó telepítése, a falburkolat elkészítése, a közvilágítás cseréje, a távfelügyelet kiépítése és a környezetrendezés. A beruházás értéke mintegy 120 millió forint.
 

Iskola lift

Az Iskola lépcsőhöz tervezett lift az Ibolya utcához, a Hess András térhez szállítja majd fel az utasokat. A lift kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárást szintén az EB Hungary Kft. nyerte el, a cég feladata többek között a régészeti beavatkozás, a várfal bontása, a lift szerkezetének kiépítése majd a személyfelvonó telepítése, a falburkolat elkészítése, a közvilágítás cseréje, a távfelügyelet kiépítése és a környezetrendezés valamint  a meglévő kút felújítása. A beruházás értéke mintegy 120 millió forint.  
 

A tervek szerint mindhárom beruházás jövő év februárjára készül el, így tavasszal már lifttel is megközelíthető lesz a Tóth Árpád sétány, az Anjou sétány és a Hess András tér is. Ezzel tovább csökkenthető a Budai Vár gépkocsiforgalma.



Címkék: vár lift Budai Vár Gránit lift Murad lift Iskola lift

Az elmúlt években végre elkészültek a legégetőbb helyreállítási munkálatok a Várnegyedben. Az első Orbán-kormány felújította a Sándor-palotát, a második pedig a Várkert Bazárt, de a Dísz tér 17. sem éktelenkedik már a Vár közepén. A közeljövőben megkezdődhet a királyi palota és a Polgárváros megújítása is, az erről szóló terveket a Nemzeti Hauszmann Terv tartalmazza majd. Az elképzelésekről a Várnegyed újság szerkesztői beszélgettek L. Simon Lászlóval, a Miniszterelnökség parlamenti államtitkárával, miniszterhelyettessel, akitől azt is megkérdezték: elveszik-e a vári lakásokat.

Várnegyed02.png



- Nyáron jelent meg a kormányhatározat a budai Várnegyed megújításáról szóló Nemzeti Hauszmann Terv előkészítéséről. Mit tartalmaz a terv és holt tart?

A program célja a budai Várnegyed védelme, megőrzése, méltó bemutatása, amihez a Palotanegyed és a Polgárváros átfogó rekonstrukciója szükséges. Már az elnevezéssel is jelezni akartuk, hogy a budai Vár és a Palota jövője nemzeti ügy, a nemzetről való gondolkodásunkat is szimbolizálja. Mindannyiunknak rendkívül fontos történelmi helyszínről és mindeközben élő városrészről van szó. Hauszmann Alajos nevével pedig egyértelművé tettük, hogy a Palotának ahhoz az építészeti koncepciójához és szellemiségéhez akarunk visszatérni, amely a II. világháború előtt létezett. Vissza kell fordítani azt módszeres és tudatos rombolást, történelemhamisítást, amely az ’50-es, ’60-as, sőt még a ’70-es években is zajlott a budai Várban. Autentikus forrásnak a Hauszmann-féle tervek tekinthetők. Jelenleg a Nemzeti Hauszmann Terv előkészítése zajlik. A Várban „otthonosan mozgó” építészeti és műemlékvédelmi szakemberek, történészek, művészettörténészek és a kerület vezetésének a bevonásával egy olyan szakmai grémiumot állítunk fel, amely szellemi értelemben segíti azt a rehabilitációs munkát, amelynek a következő egy évtizedben meg kell valósulnia. 

- A kormányhatározatban nem pusztán a Királyi Palota, hanem a Polgárváros is nevesítetten szerepel. Milyen elképzeléseik vannak a területtel kapcsolatban?

Fontosnak tartjuk, hogy a Hauszmann Tervben megjelenjen a Polgárváros is, hiszen a budai Vár azzal együtt alkot szerves egységet, még akkor is, ha vannak építészetileg, történetileg és a használatot tekintve is jól elkülönülő részei. Nem tehetünk úgy, mintha az állami reprezentáció számára csak a Palota létezne, a Polgárváros pedig nem. Hiszen olyan fontos kulturális és szimbolikus létesítmények vannak itt, mint a Magyar Nemzeti Levéltár gyönyörű épülete vagy a Hadtörténeti Intézet. A fejlesztési koncepció összeállításakor erre is tekintettel kell lenni, mint ahogy arra is, hogy a Polgárváros lakott városrész.

- Einstandolják a vári lakásokat, ellehetetlenítik a váriakat, a kormány szemet vetett a vári lakásokra. Éppen a Nemzeti Hauszmann Terv kapcsán egyre többször lehet találkozni ilyen és ehhez hasonló hírekkel, megjegyzésekkel. Kommentálná?

Mérhetetlenül felelőtlenek, akik ezt terjesztik, akik ismét ezzel riogatják a választókat. Tavasszal, a Várkert Bazár kapcsán is ugyanezt próbálták elhitetni az emberekkel. Akkor sem volt semmi alapja és most sincs. Egyes ellenzéki politikusok rövid távú politikai, választási céljaik érdekében kihasználják a Várban élőket. Nem tudok mást mondani, mint azt, hogy az egész ostoba, rosszindulatú és kártékony kampányfogás. A kormánynak, amely a Várkert Bazár felújításával is hitet tett a kerület lakói mellett, a Budai Várat nemzeti emlékhelynek tekinti. Nem áll szándékunkban, hogy a vári lakókat akár magántulajdonukban, akár bérleményükben megsértsük.

- A Miniszterelnökség Várba történő költözésével kapcsolatban hallani olyan félelmekről is, hogy a Várban hatalmas lesz a gépkocsiforgalom, és a diplomáciai látogatások miatt szinte folyamatosak lesznek a lezárások. Erre számítsanak az itt élők?

Nagyon sok terv készült az elmúlt években, mit és hogyan lehetne a Várba költöztetni, melyik épület kaphatna a jelenlegitől eltérő funkciót. A soksok elképzelés közül csupán egyetlen dolog dőlt el, ez pedig hosszú távon a Palotarész állami reprezentációban való hasznosítása. Így a Karmelita kolostor felújítása után a miniszterelnök a szűkebb apparátusával ide költözik. Szeretnék mindenkit megnyugtatni, nem célunk a forgalom növelése. Sőt, éppen hogy csökkenteni akarjuk. A Várkert Bazár alatt megépült egy 300 férőhelyes mélygarázs, a Vár nyugati oldalán pedig épül a másik, szintén 300 férőhelyes garázs. Ezek kényelmesen kiszolgálják majd a Miniszterelnökség apparátusát, illetve innen liftekkel, pár perces sétával megközelíthető mind a Sándor-palota, mind a Karmelita kolostor. A kormány, akárcsak az önkormányzat, abban érdekelt, hogy a Vár a gyalogos turisták bázisa legyen, hogy csökkenjen a gépjármű- és a turistabusz-forgalom. Ugyanakkor mi is azt szeretnénk, hogy a Vár élő turisztikai negyed legyen.

- Vigalmi negyed fesztiválokkal?

A fesztiválok nagy részét a budai Várból le kell hozni a Várkert Bazárhoz. Ezért is készült el például a multifunkciós rendezvényterem. Nyilvánvaló, hogy ezeket a rendezvényeket nem lehet teljesen megszüntetni, hiszen igény van rájuk, és bevételt jelentenek a vállalkozói szférának, a turizmusnak. Ugyanakkor olyan kompromisszumos megoldásokat kell találni, hogy a programok ne zavarják az itt élők komfortérzetét. Ha lehet, én még a forgalmat is erősen korlátoznám a Várkert Bazár előtt, hiszen ott létrejött egy szép, új korzó.


Várnegyed01.png
- Mit gondol, milyen lesz a Vár 2025-ben?

Reményeim szerint megtörténik a palota építészeti rekonstrukciója, és a Palotanegyed végre maga mögött hagyja a szocreál hangulatot. Ez magában rejti azt a reményemet is, hogy végre sikerül egy korszerű nemzeti könyvtárépületet létrehozni, akár metrókapcsolattal rendelkező külvárosi részen, ahol a Széchényi Könyvtár végre megfelelő elhelyezést nyer. Szeretnénk elérni, hogy a Palota állami reprezentációs feladatai egyben a turisták számára is látványos programelemek legyenek. Jó példa erre az őrségváltás a Sándor-palotánál vagy a Parlamentben. Abban is bízom, hogy a Várat övező zöldterületek kertészeti újragondolása is megvalósul. A következő évek egyik legégetőbb feladata a tömegközlekedés korszerűsítése lesz. Tarthatatlan, hogy miközben a vári utak, a Szentháromság tér, a Dísz tér csodálatos burkolatot kaptak, és hogy a kényelmes és biztonságos gyalogosközlekedés érdekében végre egy szintbe került a járda és az úttest, aközben az új burkolat máris tocsog az olajban, ami az elavult buszokból folyik. Elszorul a szívem, ha látom, hogyan teszik tönkre a buszok a frissen lerakott bazaltköveket. Teljes mértékben egyetértek Nagy Gábor Tamás polgármester úrral abban, hogy a budai Várban kicsi, gyors elektromos buszok járjanak. Át kell gondolni a vári barlangrendszer kérdését is. Óriási adottság, unikális érték, amit meg kell nyitni a látogatók előtt. Szeretném, ha a következő években megoldódna az áramelosztó Nándor utcai épületének a sorsa is, amely egyáltalán nem illik a Magyar Nemzeti Levéltár és a Városháza patinás épületei közé. Mindezekből látszik, rengeteg feladatot kell még elvégezni, hogy a budai Vár visszakapja régi fényét. De talán a legfontosabb, hogy a Várnak élnie kell. Ehhez pedig itt élő emberek, családok kellenek, akik lelki értelemben, érzelmileg úgy kötődnek hozzá, hogy ez az ő lakóhelyük. Éppen ezért gondozzák, szeretik és büszkén megmutatják az ide látogatóknak: ilyen gyönyörű környezetben élünk. Ez a mi hazánk, amely évszázados nemzeti hagyományokkal büszkélkedik, ezek pedig a történelmünkkel együtt itt élnek velünk, a Várnegyed falai között.

Címkék: fejlesztés L. Simon László Budai Vár Várkert bazár

A magyar triatlon sportdiplomáciai sikereként idén Budapestre érkezik az IRONMAN triatlon. 2014. augusztus 23-án, fővárosunkban rendezik meg az IRONMAN 70.3 Budapest triatlonversenyt, ami a Világkupa-sorozat hivatalos féltávú versenye. 

A magyar főváros lesz az IRONMAN versenysorozat történetében az első kelet-közép európai helyszín, Berlin és Koppenhága mellett a harmadik olyan európai főváros, ahol IRONMAN márkanév alatt triatlonversenyt szervezhetnek.

Az Ironman sportverseny miatt, a verseny ideje alatt a pályákat lezárják az autóforgalom elől, így a BRFK az alábbi, I. kerületet érintő forgalomkorlátozásokat rendelt el:


2014. augusztus 22-én 18.00 órától 2014. augusztus 23. 18.00 óráig tilos megállni: 
a Váralja utca mindkét oldalán 
a Palota út mindkét oldalán
a Dísz tér teljes területén
a Hunyadi János út mindkét oldalán
a Csónak utca mindkét oldalán
a Bem rakpart mindkét oldalán a Clark Ádám tér és a Halász utca között
a Fő utca mindkét oldalán a Clark Ádám tér és a Szilágyi D. tér között
a Pala utca mindkét oldalán a Fő utca és a Bem rakpart között
a Jégverem utca mindkét oldalán a Fő utca és a Bem rakpart között.

2014. augusztus 22-én 22.00 órától 2014. augusztus 23. 18.00 óráig lezárják:
a Budai alsó rakpartot teljes hosszában (Mozaik utca - Rákóczi híd között)

a Lánchidat
az Alagutat
az Alagút utcát a Váralja utca és az Attila út között

a Fő utcát a Halász utca és a Szilágyi D. tér között 
a Váralja utcát
a Palota utat
a Dísz teret
a Hunyadi János utat a Dísz tér és a Clark Ádám tér között
a Csónak utcát
a Bem rakpartot a Clark Ádám tér és a Halász utca között
a Pala utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
a Jégverem utcát a Fő utca és a Bem rakpart között.


Kerületünkön kívül lezárják továbbá: 

a Pesti alsó rakpartot
V. kerület:
 Lánchíd, Széchenyi tér, József Attila utca.

XI. kerület: Dombóvári út (csak a Budafoki út – Rákóczi-híd irányban), Budafoki út (csak az északi irányba haladó útpálya), Hunyadi János út (csak az északi irányba haladó útpálya), Műegyetem rakpart.
XIII. kerület: Népfürdő utca (Dráva és Árpád-híd között).
2014. augusztus 22-én 22.00 óra és augusztus 24-én 20.00 óra között teljes zárás lesz a Pázmány Péter sétányon és a Neumann János úton is. 

Tömegközlekedési változások:

http://www.bkk.hu/2014/08/tobb-jaratunk-utvonala-modosul-a-hetvegen-egy-triatlonverseny-miatt/

 

 Oldalunkat a beérkezett információk alapján folyamatosan frissítjük! Előre tervezett forgalmi változásokról, megállási tilalmakról oldalon jobb oldalán a "Forgalmi változások, útlezárások, megállási tilalmak" menüpont alatt találhatnak  t é r k é p e s   tájékoztatást. 
Ironman sportrendezvénnyel kapcsolatos forgalmi változásokat zöld színnel jelöltük

További információk a rendezvényről:

IRONMAN-70-3-Budapest.jpg

Címkék: kerékpár lezárás Ironman I. kerület Budai Vár Ironman 70.3

Tisztavatási ünnepség

 2014.06.29. 15:18

Nehéz munkával, de sikerült elérni, hogy Magyarországon az egyenruha többé nem félelmet ébreszt, hanem tiszteletet parancsol. - mondta a kormányfő a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Rendészettudományi Karának vasárnapi tisztavatási ünnepségén a budai Várban. 

A miniszterelnök beszédében szólt a 2010 utáni rendvédelmi reformról, kifejtve: az emberek egyik fő elvárása az volt, hogy a rendőrség véletlenül se kelthessen olyan benyomást, hogy nem az áldozatok, hanem az elkövetők oldalán áll, vagy esetleg egyes tagjai a bűnelkövetők táborához tartoznak. Ezzel kapcsolatban kijelentette: az elmúlt években sikerült megtisztítani a rendőrséget az ilyen ügyektől. Az emberek elvárása volt az is - folytatta -, hogy az ország legeldugottabb településein is érezhető legyen a rendőri jelenlét. Ehhez szükség volt 3500 új rendőrre - emelte ki.


Orbán Viktor azt mondta az ifjú tiszteknek, hogy aki rendőrtiszti pályára készül, annak tudnia kell, hogy a rendőr a törvény hangja, ezért minden szavában és tettében a törvényt kell képviselnie, példát kell mutatnia. "Ha a rendészeti dolgozók naponta nem szereznek érvényt a törvénynek, akkor a törvényalkotók és a bíróságok munkája fabatkát sem ér" - fogalmazott a kormányfő. Szerinte mára nehéz munkával, de sikerült visszaállítani "a mundér becsületét", így az egyenruha többé nem félelmet ébreszt, hanem tiszteletet parancsol.

A miniszterelnök külön felhívta a figyelmet a rendvédelmi szervek közötti kiváló kapcsolatra, arra, hogy a rendvédelmisek az elmúlt években bebizonyították, ha baj van, mindig ott vannak: jöhet ipari katasztrófa, egész Európát megtépázó váratlan havazás vagy akár emberemlékezet óta nem látott árvíz, rájuk lehet számítani.

Orbán Viktor az egyik legnagyobb adósságnak a rendvédelmi életpályamodell kialakítását nevezte, jelezve: kiemelten fontos feladatnak tartja e munka elvégzését, hogy tervezhetőbb, biztonságosabb, kiszámíthatóbb és stabilabb legyen az ágazatban dolgozók életpályája. Beszédében kitért az alaptörvényre is mint "emberi és nemzeti szabadságunk fundamentumára", majd úgy fogalmazott, hogy ebből a szabadságból születik az a rend, amelynek védelmére a rendészettudományi kar végzősei felesküdtek. "Erről a rendről álmodtunk 25 évvel ezelőtt" - tette hozzá a kormányfő.

A 166 végzett hallgató a Szent Korona másolata és a történelmi zászlók előtt, a miniszterelnök, Pintér Sándor belügyminiszter és a tábornoki kar jelenlétében tette le a tiszti esküt. A karról idén 120 tiszt kerül a rendőrséghez: ők bűnügyi nyomozó, gazdaságvédelmi nyomozó, igazgatásrendészeti, közlekedésrendészeti, közrendvédelmi és határrendészeti szakirányokon végeztek. A többi végzős hallgató a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, a büntetés-végrehajtás és az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság tisztje lesz. (MTI)

 

 

Címkék: tisztavatás Budai Vár

2014. július 5-én szombaton éjszakai futóversenyt tartanak kerületünkben. A versenyközpont a Batthyány téren lesz, a futók 21.00 órakor rajtolnak el, így az esti - éjszakai órákban forgalomkorlátozás várható az alábbi területeken:

- Budai alsó rakpart (Mozaik utca - Rákóczi híd között)
- Halász utca
- Corvin tér
- Szalag utca
- Hunyadi János út
- Dísz tér
- Palota út
- Dózsa Gy tér 
- Szarvas tér
- Döbrentei tér

A futóversennyel kapcsolatos egyéb információk megtekintéséhez kattintson a képre: 

Night run.png

Címkék: éjszaka futás Vár Budai Vár Night Run Budapest Éjszakai futás

A közlekedési fejlesztés keretében, az akadálymentes vári kapcsolatot biztosító négy lift valósul meg. Ezek közül már zajlik az engedélyeztetése a Gránit lépcsőnél létesülő tizenhárom személyes liftnek, amely a Lovas út és a Tóth Árpád sétány (Szentháromság utcánál) között szállítja majd az utasokat.

Lift épül az Iskola lépcsőnél is, az ehhez szükséges engedélyezési tervek már rendelkezésre állnak, a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás folyamatban van. A szintén tizenhárom személyes Iskola-lift a Halászbástyától északra, a késő-barokk lépcső közvetlen környezetében valósul meg.

lift.png

A munkálatok a tervek szerint az év végéig befejeződnek. A Lovas utcai parkolónál kialakításra kerülő Murad lift (a létesítmény a Murad pasa bástyához kapcsolódik) engedélyezési tervei is elkészültek, a közbeszerzési eljárás jelenleg is zajlik, a kivitelezés még ebben az évben megtörténik.

Közvetlenül a Várkert Bazárhoz csatlakozik az Újvilág kert felé vezető átjárótól induló és az Oroszlános udvarhoz vezető lift, amely várhatóan 2015-ben készül el. A felvonó segítségével a gyalogosok az újonnan létesített kikötőtől, a Várkert Bazár mozgólépcsője és liftje közbeiktatásával eljuthatnak a Palota udvarra.  

Címkék: lift Budai Vár vári liftek

süti beállítások módosítása