A Bem rakparton megkezdődött a Főváros és a BKK kiemelt közlekedésfejlesztési beruházása, a budai fonódó villamoshálózat építése. A fejlesztés célja, hogy a jelenleg széttagolt budai villamosvonalak ismét egységes hálózatot alkossanak Észak-, Közép- és Dél-Buda között úgy, hogy a 17-es villamos egyesül három budai járattal, a 19-es, a 41-es és a 61-es villamosvonalakkal. Ezekre a vonalakra új, alacsonypadlós, légkondicionált CAF villamosok is érkeznek majd. Az építési munkák jelentős forgalomkorlátozásokkal járnak, amelyeknek részeként előreláthatóan jövő novemberig szakaszosan lezárják a Bem rakpartot.

A forgalmi változásokkal kapcsolatos információk megtekintéséhez kattintson a képre:

2014. október 5-én és 6-án  az I. kerületi Önkormányzat lehetővé tette, hogy a 2014. augusztus 28-án magyar tulajdonba visszatért Táncsics börtön néven említett épületegyüttest:  Táncsics börtön és Erdélyi Bástya,  a teljes ingatlant a nagyközönség is  meglátogassa.

A  teljes ingatlan  1948-ban háborús jóvátételként  került az Amerikai Egyesült Államok  tulajdonába.

Éltem a lehetőséggel és fényképes beszámolómat közé teszem, hiszen tudomásom szerint barátaimon, ismerőseimen kívül is igen sok embernek nem volt módja akár csak egy rövid sétára sem ezen a helyen.

Csak a legszükségesebb történelmi tényekre térek ki - mintegy a fényképek ürügyén - hiszen kisebb nagyobb  ismertetést már az általános iskolák is adnak.  Mégis, felhívom a figyelmüket, hogy az egyker blog is közölt egy rövid ismertetőt 2014. október 17-én.

Előljáróban  megemlítem, hogy  amatőr  fotós vagyok, sétám útvonalválasztása,  helyenként szemléletem  szubjektív.  Az itt következő szöveg a fényképek sorrendjének felel meg,  hol egy, hol több fényképre vonatkozik  egyszerre.

Az ünnepélyes,  újbóli birtokbavétel  esős, ködös  időben rövid  polgármester beszéddel kezdődött és a  Himnusz hangjai mellett a magyar zászló  felvonásával  folytatódott.

Az utcáról a főépületen, a 19. sz elején épült Laktanyán keresztül jutunk a  felső  udvarra.  A Laktanya később  börtönként  működött,  itt raboskodott  Kossuth és Táncsics  és  számos hazafi.  Ez az udvar 1849. után kivégzések  helyszíne is volt.

Az udvar északi oldalán apró lakóházak vannak.

Táncsics börtöne a főépületben volt és ablaka a  mai Táncsics Mihály  utcára  nézett (a képen látható rácsok nem eredetiek).

A  18. sz. elején  (?)  épült a Lőporraktár és körülötte az árkok. Később ezt is börtönként  használták.  Ez is látogatható - több fénykép szerint is. A lépcsők  használhatóak. Az  ablakrácsok  eredetiek.  Itt van az egyetlen  eredeti megmaradt kályha, figyelemreméltó  díszeivel.

Az alsó  udvaron találjuk az Erdélyi Bástyát, melyet  feljegyzések szerint a 16. sz. első felében  építettek  és láthatóan igen jó állapotban van. Erről az építményről  2 belső, udvari  és  egy külső  fénykép látható.

A területen kószálva kisebb-nagyobb érdekes  falrészek,  zeg-zugos  sarkok  kerültek  megörökítésre.

A következő képsor a borongós idő dacára  is érzékelteti  a nagyszerű panorámát, a Rózsadombtól a városnak  a Bazilikától  délre eső  területéig.

Természetesen megörökítettem azon "berendezési tárgyakat" is,  melyeket a  68  évig ideiglenes  tulajdonos  adott hozzá  a helyhez:

                            -- egy szabadtéri  grillezőt és

                            -- egy kosárlabda edzőhelyet.

Az ifjabb látogatók is álmélkodtak ezen,  az  idősebbeket  szíven ütötte a látvány  a magyar történelem egyik kiemelkedő helyének  közepén.

A komoly/komor  séta hangulatát  kissé oldotta  egy kedves jelenet:  a bástyákon több méter  hosszan  vadméh/darázs  "legelő"  virított  és szorgosan munkálkodtak  az apró  dolgozók.

Összességében ez a séta  felemelő élményt nyújtott !                                        
Jelen képgalériában  a fényképek vonatkozásában minden  jog  fenntartva !

                                           
A beszámolót  szeretettel  ajánlja
Wighardt Mara
budavári polgár

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Vasárnap hajnali háromkor egy órával vissza kell állítani az órákat, ezzel visszaáll a normál, más néven a téli időszámítás, amely március 29-éig tart.

A Mavir Magyar Villamosenergia-ipari Átviteli Rendszerirányító Zrt. becslése szerint a nyári időszámításnak köszönhetően évente egy nagyobb város, 30-40 ezer háztartás éves villamosenergia-fogyasztása - 120 gigawattóra - takarítható meg. A cég számításai szerint Magyarország 1980 óta csaknem 4000 gigawattóra villamos energiát takarított meg így.

Több olvasónk jelezte és kérte közbenjárásunkat a Batthyány utca - Fő utca kereszteződésében ideiglenesen kijelölt forgalmi renddel kapcsolatban.  

A Batthyány utcában lévő közlekedési jelzőtábla szerint az utca belső (bal oldali) forgalmi sávjából a Bem tér - Margit híd irányába is rá lehet fordulni a Fő utcára, mely a járda íves kialakítása miatt ebből a sávból szinte lehetetlen, valamint egyszerre ad zöldet a lámpa a gyalogosoknak és a balra kanyarodó autósoknak, -  mely olvasónk szerint - igen veszélyes, továbbá az útburkolati jel szerint mindkét forgalmi sávból csak jobbra kanyarodás lehetséges.  

A Budapesti Közlekedési Központ felé jeleztük olvasónk észrevételét. Kérjük az arra közlekedőket a helyzet rendezéséig fokozott figyelemmel közlekedjenek, továbbá a gépkocsival erre közlekedő olvasóink részére a Margit híd felé javasoljuk a Batthyány utca - Fazekas utca /vagy Gyorskocsi utca/ -  Csalogány utca - Fő utca útvonalat kerülőútként.

Műszaki hiba miatt a Dísz téren és a Szent Gy. utcában a közvilágítás nem üzemel. A hiba elhárítása folyamatban van, kérjük fokozott figyelemmel közlekedjenek a területen.

Október 24 (péntektől) október 27 (hétfő reggelig) a Dózsa Gy. tér közelében folytatódik az Attila út - Krisztina krt átkötőutak felújítása. A felújítás II. ütemében az átkötőút útpályájának marását és aszfaltozását végzik, ezért azokat teljes hosszában lezárják.

Ahogy az ezt megelőző hétvégén is, az Attila út Sarló utca és Dózsa György tér közötti részét ideiglenesen kétirányúsítják, az Alagút utca felől érkező járművekkel a Dózsa György térnél található átkötőúton haladhatnak át a Krisztina körútra.

A Krisztina körút a Déli pályaudvar felé az Attila útról az Alagút utcába balra, majd onnan a Krisztina téren jobbra kanyarodva lesz elérhető.

A 16-os autóbusz, a 916-os éjszakai járat terelve közlekedik, nem érinti Krisztina tér megállót, helyette az Attila út kereszteződés után kijelölt ideiglenes megállóhelyen állnak meg a járatok.

A korlátozások miatt kérjük az erre közlekedők türelmét és megértését.