A munkaterület átadásával ma megkezdődik a Clark Ádám tér rendezése. A megújult teret június végén adják át. 

A Budavári Önkormányzat beruházásában megkezdődik a Clark Ádám tér rendezése, amely várhatóan június végéig tart majd. A munkálatok során felújításra illetve átépítésre kerülnek a térburkolatok és a zöldfelületek. Ivókutat és automata öntözőberendezést is telepítenek a térre valamint kiépítik a díszvilágítást is. A felújítás költsége 120 millió forint, amelyet az Önkormányzat saját forrásból finanszíroz.

Tavaly már elkészült a téren, a „0" km kő környezetében a kávézó is, amely szintén a nyáron nyit meg. A pavilon építésével az az Önkormányzat célja, hogy a turisták által látogatott terület rendezett legyen, ne illegális árusok foglalják el.

Ugyancsak a tavalyi évben készült el az Alagút tetejének a rendezése is. Ide az Önkormányzat védőkorlátot épített, hogy biztonságosabbá tegye a tetőn lévő teraszt. A párkányra erősen megdöntött fémtető került, amely megakadályozza, hogy valaki kimásszon vagy kiüljön ide. Ismeretes, korábban több halálos baleset is történt, mert a látogatók a tiltó táblák és a drótkerítés valamint a védősövény ellenére is kiültek a párkányra és lezuhanva életüket vesztették. A védőkorlát kiépítésével párhuzamosan a Budavári Önkormányzat felújította a terasz burkolatát, padokat és hulladékgyűjtőket helyezett ki.

Karbantartás miatt március 24. (hétfő) üzemkezdettől - március 28.(péntek), üzemzárásig a Budavári Sikló nem közlekedik.

A Budai Vár a Clark Ádám térről a 16-os autóbuszokkal közelíthető meg.

A hétvégi szélvihar több helyen kisebb-nagyobb károkat okozott a városban. A Margit hídon az egyik kandelábert letépte a szél, emiatt tegnap este félpályás útlezárás volt Buda irányába. Kerületünkben több közlekedési tábla megdőlt, valamint a  Clark Ádám téren egy fenyőfát tövestől csavart ki az erős szél .  A fenyőfa elszállítása, terület helyreállítása megkezdődött.

Megszépültek a Clark Ádám téri 16-os, 105-ös és a városnéző autóbuszok megállóhelyein található padok. 

Nem hivatalos információnk szerint a padokat egykoron talán a BKV helyezte ki a megállóhelyekre, - több esetben a törött, balesetveszélyes léceket ugyan bepótolták, de a padok teljes felújítása nem történt meg.

A Budavári Önkormányzat az utcaképbe jobban illeszkedő, teljesen felújított Schönbrunn típusú, padokra cserélte le a régi, kopott, több színű és több típusból álló padokat.  

Tavalyi képek:

a felújítás utáni állapot: