Kiviteli dokumentáció Borsos Miklós: „0” kilométerkő című alkotásának áthelyezéséhez és felújító kezeléséhez.

A Clark Ádám tér dél-nyugati részének átépítése-felújítása kapcsán vált szükségessé az említett műalkotás ideiglenes elbontása. A kocka alakú posztamensre helyezett, 280cm magas, 120cm x 90cm befoglaló méretű, keménymészkőből faragott szobor kiemelését, áthelyezését, és ennek kapcsán a szobor állapotának megújítását kellett elvégezzük. A térfelújításhoz kapcsolódóan ez a szobor mintegy 22 cm-rel magasabb szintre és 20-30cm-rel arrébb került. Ehhez a szobrot a talapzatával együtt ideiglenesen szét kellett bontani és néhány méterrel odébb lerakni addig, amíg az említett, magasított alap elkészül. Ez alatt az idő alatt a szobor felületének nagy részén elvégeztük a tisztítást és a szükséges tömítési munkálatokat. A fogadó szint elkészültével, daruval visszaemeltük a szobrot.

A szobor a kő fajsúlya alapján körülbelül 5-6 tonna összsúlyú. A talapzat aláemelését megkönnyítette, hogy a betonalapozás 7-8cm-rel szűkebb méretű,azonban az csak az emeléskor derült ki, hogy a talapzat szűkebb részének alsó 30 cm-nyi része körbe van betonozva. A daru kötelének bekötése és óvatos feszítő tartása mellett bontottuk körbe ezt a betont.

 A szobor bontásának kezdeti stádiuma. A körülvevő betont légkalapáccsal kellett elbontani. 

A kiemelést két részletben végeztük, külön a szobrot és külön a talapzatát.

Az elfektetett elemeket helyben tisztítottuk. 

 A földre fekvő vékony sávot utólag, a visszaemelést követően tisztítottuk és tömítettük.

A tisztított, tömített állapot

  A talapzati elem beemelése

 A „Nullás kő” beemelése és a hátsó sávban az elhelyezés utáni tisztítás-tömítés.

 A helyére került, megújított szobor képe


Módy Péter
okl. kőszobrász restaurátor

Július végére készül el a Budai Várban a Babits sétánynál a várfal javítása, amelyre mintegy 28 millió forintot fordít a Budavári Önkormányzat. 

Kiemelt feladatot ró az Önkormányzatra a Polgárvárosi részen a várfalak karbantartása, gondozása. Jelenleg a szakemberek a Babits sétánynál lévő várfalszakaszon végeznek felújítási és karbantartási munkálatokat.

Itt a korábbi helyreállítások során a víztelenítő rendszert már kiépítették és a várfal fagykárt szenvedett burkolatát helyreállították. Jelenleg két gyámpillérért, azaz a várfalat kívülről megtámasztó oszlopot építenek ki az érintett falszakaszon. 

Emellett egy megrepedt falsarok helyreállításán is dolgoznak a szakemberek. A repedést a nem megfelelő dilatációs hézag kialakítása okozta, így a hőmozgások miatt a falsarok megsérült. A jelenlegi felújítás során kialakítják a megfelelő dilatációs hézagot és helyreállítják a sarokrészt.

Felújított, részben alacsony padlós (alacsony beépítésű) Ikarus 405-ös autóbusz állt forgalomba a 16-os autóbusz vonalán.

A jármű 1995-ben készült el, kifejezetten mozgásukban korlátozott utasok szállítására alkalmas kivitelben, a második ajtónál részben alacsony padlós kialakítással. Ebben a kivitelben összesen két autóbusz készült. Érdekessége, hogy bár az Ikarus 405-ös típusjelölést viselte a kocsi, a tengelytávja, így a karosszériája is kb. 1 méterrel hosszabb a forgalomban lévő jelenlegi Ikarus 405 típusú autóbuszokhoz képest.

Korábbi formájában 2011-ig volt forgalomban, de műszaki állapota miatt ki kellett vonni a forgalomból, majd 2011-től 2013 októberéig a Kelenföldi telephelyen állt.

Ekkor döntés született arról, hogy kísérletképpen az autóbusz egy teljes vázjavítást, új, EURO 3-as Cummins motort, új utastájékoztatási rendszert és légkondicionáló berendezést, valamint Skyblue fényezést és a Mercedes Citaro buszokon megismert új üléskárpitozást kapjon. A munkák 2013 novemberében kezdődtek, az autóbusz január végére készült el, néhány napja a Vári 16-os autóbusz vonalán állt forgalomba, így már 2 db. alacsony padlós autóbusz segíti a Várban élők közlekedését.

Képeink:

forrás: BKV, Tuploev, # Zsombor, Index, egyker.blog

Még folynak az utómunkálatok az Alagút tetején, de a munkaterületet lezáró kerítést már elbontották, így ismét látogatható az Alagút tető. 

A megújult burkolat mellett helyreállításra került a 2 éve megrongált, összetört ivókút valamint új gázlámpákat is kihelyeznek a területre.  A végleges átadásról később tájékoztatjuk olvasóinkat

Építési munkálatok kezdődnek a Mária téri játszótéren, emiatt a játszótér hátsó része lezárásra került, a csúszdák és rugós játékok ideiglenesen elbontásra kerülnek várhatóan május végéig. 

A játszótér többi része egyenlőre továbbra is használható marad.