Fontos tudni, hogy a munkaterület kiszolgálása a MÁV területéről történik, emiatt a Kuny D. utca 8 sz - Márvány utca közötti útszakasz az építési forgalom számára kétirányúvá válik. Kérjük fokozott figyelemmel közlekedjenek a jelzett területen!

Fontos, a menetrendszerű vonatközlekedést jelentősen javító felújításokra kerül sor a Déli pályaudvar bevezető vasúti vágányain. A munkák ideje alatt, illetve más vágányzári munkák miatt – április 18-tól 29-ig – menetrendi módosítások lesznek a pályaudvar vonatforgalmában.
A vágányzár ideje alatt korlátozni és módosítani kell a Déli pályaudvarra beérkező és onnan induló vonatok menetrendjét. Néhány kivételtől eltekintve valamennyi vonatot érint az ideiglenes változás. A távolsági sebes-, gyors- és InterCity vonatok, továbbá a zónázó vonatok változatlanul a Déliből indulnak, de az eredeti menetrendjükhöz képest 5-10 perces eltéréssel közlekednek.
A Budapest–Tatabánya közötti hivatásforgalmat kiszolgáló vonatok, illetve egyes komáromi és győri, munkanapokon közlekedő személyvonatok csak Kelenföldtől, illetve Kelenföldig közlekednek. A martonvásári és a százhalombattai, munkanapokon közlekedő vonatok Kelenföldről indulnak, és oda is érkeznek. A pusztaszabolcsi, dunaújvárosi és dombóvári vonatok – egy-egy járat kivételével – csak Kelenföldtől, illetve Kelenföldig közlekednek. A székesfehérvári zónázó vonatok, illetve a Kőbánya-Kispest és Tárnok, valamint a Kőbánya-Kispest és Lepsény között közlekedő vonatok menetrendje változatlan. A Déli pályaudvarról Kelenföldre, illetve Kelenföldről a Délibe a székesfehérvári zónázókkal, a nagykanizsai, illetve a szombathelyi – Kelenföld és Déli között pótjegy váltása nélkül igénybe vehető – gyorsvonatokkal lehet utazni. A zökkenőmentes utazás érdekében célszerű a szokásosnál korábban, legalább tíz perccel előbb kiérkezni a pályaudvarra.
Egyéb pályaépítési munkák miatt a tapolcai és a szombathelyi gyorsvonatok közlekedése is változik. Az Agram, a Citadella és a Göcsej InterCity, illetve EuroCity vonatok a menetrendben meghirdetetthez képest 5-15 perccel korábban indulnak Budapest-Déli pályaudvarról.
A vasúttársaság már több mint egy évvel ezelőtt betervezte a Déli pályaudvarra bevezető vágányok és kitérők egy részének cseréjét, amelyre az április 18. és 29. közötti időszakban kerül sor. A vágányzár keretében váltó- és síncseréken, valamint vágányszabályozáson kívül a Márvány utcai híd falazatának állagmegóvási munkáit is elvégzik, illetve megszüntetik a vágányzat vízelvezetési problémáit mintegy 90 méteres pályaszakaszon. A felújítási munkák eredményeként a nyári menetrend kezdetére a meglévő 20 kilométer per órás sebességkorlátozás megszűnik, ezáltal jobban tartható lesz a menetrend, illetve a csúcsidőszakokban elkerülhetők a torlódások és az ezekből adódó késések.
A szóban forgó felújítási munkák csak jóváhagyott kivitelezési terv alapján végezhetők el. A vasúti karbantartógépek (daru, vágányszabályozó géplánc) és a zúzottkőrakományok ráadásul csak vasúton szállíthatók a munkaterület helyszínére Kelenföld felől, az alagúton át. Fenti feltételek mostanra teljesültek, ezért nem lehetett elvégezni ezeket a karbantartási munkákat a februári-márciusi, előre nem látható ideiglenes lezárás idején.
Indulás előtt a vonatok menetrendjéről kérjük tájékozódjanak a MÁV menetrendi oldalán
A Budavári Önkormányzat megbízásából felújítják a Mária Magdolna torony oldalsó tetőszerkezeteit. A felújítás miatt az Artemisz kút melletti (Úri utca - Országház utca közötti) lépcsőt lezárják a gyalogosforgalom elől várhatóan május elejéig.
Már készülnek Budapest új trolibuszai a lengyelországi Poznanban, a Solaris gyárban. A járművek jelenleg szerkezetkészek, hamarosan indulnak Plzenbe, a Skoda gyárba, ahol az elektromos hajtóművet szerelik be a járművekbe.
Az első 24 vadonatúj trolibusz nettó 4 milliárd forintért érkezik a fővárosba még idén nyáron, majd a szükséges források rendelkezésre állásakor további 84 járművel bővülhet az új flotta. A 14 szóló és a 10 csuklós trolibusz alacsonypadlós, nyáron légkondicionált, télen pedig fűtött utasterű, és 4 km-t felsővezeték nélkül, önjáró üzemmódban is meg tudnak tenni. Az első járművek a belvárosi, illetve zuglói trolivonalakon állnak majd forgalomba.
A mostani beszerzés mérföldkőnek számít a főváros közösségi közlekedésének fejlesztésében, hiszen egyszerre ennyi trolit Budapest az 1980-as években vásárolt utoljára. A jelenlegi járműbeszerzés középtávon biztosítja a budapesti trolibuszhálózat működését, valamint az önjáró üzemnek köszönhetően akár infrastruktúrafejlesztés nélkül is garantálja a hálózat bővítését.
(BKK)
Az FKF Nonprofit Zrt. tájékoztatja a lakosságot, hogy
2015. április 13-17 között (hétfőtől - péntekig)
23.30 órától – 04.30 óráig a Váralagút
2015. április 14-én (kedden) 23.30 órától – 04.30 óráig a Lánchíd,
valamint
2015. április 15-én (szerdán) 23.30 órától – 04.30 óráig a Szabadság híd mosását végzi el teljes útlezárás mellett.
Kérjük a gépkocsival közlekedőket, hogy a jelzett időpontokban úticéljuk eléréséhez válasszanak más útvonalat!