2015. április 18-án (szombaton) 0 órától 20-án (hétfőn) hajnali 4 óráig a 4-es és a 6-os villamos helyett a teljes vonalon pótlóbusz jár, mert az Oktogon M és a dél-budai végállomások között több pályaszakaszon is vágánykarbantartási munkákat végeznek.

A villamosok helyett az Újbuda-központ M végállomástól 4-es jelzéssel, a Móricz Zsigmond körtér M végállomástól 6-os jelzéssel pótlóbusz viszi az utasokat a Széll Kálmán tér M végállomáshoz.   Részletek a BKK oldalán, a képre kattintva érhetők el: 

A hétvégén forgalomba áll a módosított fogaskerekű szerelvény, mely az eddigi 8 helyett már 16 kerékpár kényelmes és biztonságos szállítását teszi lehetővé. Az első – már átalakított – kocsi március 28-án, szombaton kezdi meg 30 napos utasforgalmi tesztüzemét.

A BKK Zrt. és BKV Zrt. fontosnak tartja a kerékpározás integrációját a közösségi közlekedéssel, a kombinált utazási lehetőségek támogatását. Az utóbbi években egyre népszerűbbé vált a kerékpározás a fővárosban, többszörösére nőtt a bringázók száma, ennek hatása pedig a fogaskerekű járatain is jelentkeztek. A fogaskerekű (60-as villamos) eddig 8 kerékpár szállítására alkalmas szakasza egyre kevésbé tudott megbirkózni a megnövekedett igényekkel. Időszerűvé vált a járművek kerékpárszállítási kapacitásának bővítése. A BKK célja, hogy a kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása eredményeként egyre többen válasszák rövid városi utazásaikhoz alternatívaként a kerékpárt, és a kerékpározás részaránya Budapesten 10%-ra növekedjen 2030-ig (a főváros közlekedésfejlesztési stratégiájában, a Balázs Mór-tervben foglaltaknak megfelelően).

A beruházás fontos feladata volt, hogy egyenként rögzítve, kulturált körülmények között biztosítson lehetőséget a megnövekedett mennyiségű kerékpár szállítására.

Az elvégzett módosítás során a fogaskerekű vezérpótkocsijában a korábban 8 férőhelyes kerékpárszállító szakaszt kibővítettük, így most már 16 kerékpárt lehet kényelmesen és biztonságosan szállítani.

A fejlesztés első lépéseként elkészült az első szerelvény az új, kibővített kerékpárszállító résszel.

Az átalakítás eredményeként az alábbi módon változott a vezérpótkocsi befogadóképessége:

Ülőhelyek száma: 24 fő + 18 fő lehajtható ülésen, amelyet nem foglal kerékpáros

Állóhelyek száma: 133 fő (24 fő ülő utas és 16 kerékpár esetén)

Kerékpárhelyek száma: 16 db

Az 55-65 pályaszámú, 16 kerékpár szállítására alkalmas jármű helyzetéről a BKK FUTÁR Utazástervező felületén lehet tájékozódni.

Amennyiben az új rendszer az elvárásoknak megfelelően teljesít, a többi szerelvényünk átalakítását is elvégezzük.

Használati útmutató:

A fogaskerekű hegy felőli kocsijának hátsó ajtajánál kialakított területen lehet a kerékpárokat szállítani. A járművön a kampókra akasztva tépőzárral kell rögzíteni a kerékpárt. A BKK járatain kerékpárt szállítani egy vonal- vagy gyűjtőjegy érvényesítésével, illetve kerékpárbérlettel lehet. A kerékpárszállítás díján kívül természetesen a személyszállításét is meg kell fizetni, tehát a kerékpárosnak is rendelkeznie kell jeggyel vagy bérlettel. Egyes bérlettípusok mellé kerékpárbérlet váltható a pénztárakban és a BKK-automatákból. A kerékpárbérletért annak is fizetnie kell, aki egyébként térítésmentesen utazhat a BKK járatain. A bérleten a díjmentességre jogosító igazolvány sorszámát kell feltüntetni; a kerékpárbérlet csak azzal együtt érvényes, és csak a tulajdonosa használhatja.

Tanácsok a kerékpárok szállításához:

- Utazás közben a biciklit rögzíteni kell, hogy az ne veszélyeztesse a többi utas biztonságát vagy a ruhájuk tisztaságát, illetve a jármű épségét.

- A szállítandó kerékpár mérete nem haladhatja meg a 180 x 130 x 70 centimétert.

- Speciális kialakítású (cargo, tandem, motoros stb.) kerékpárt nem lehet szállítani.

- A menetrend betartása érdekében, kérjük, hogy a kerékpárral minél gyorsabban szálljak le, illetve fel.

Tanácsok az utasoknak:

Kérjük, figyeljenek a kerékpárral közlekedőkre, segítsék elő, hogy a biciklivel fel- és le tudjanak szállni, illetve azt a kijelölt helyen el tudják helyezni.

Képek:

2015. március 28-án (szombaton) 8 órától március 29-én (vasárnap) 17 óráig a BKV karbantartási munkákat végez, ezért a vonatok helyett pótlóbuszok közlekednek a H5-ös HÉV vonalán Szentendre és Békásmegyer között. A H5-ös HÉV szerelvényei ebben az időszakban rövidített útvonalon közlekednek a Batthyány tér és Békásmegyer között.

2015. március 25-én, szerdán a Lánchíd budai hídfőjénél lévő villamosalagút átépítése miatt a Clark Ádám téri körforgalomban korlátozások kezdődnek.

A Clark Ádám tér körforgalma alatt új szerkezetű alagút épül, és a munkálatok jelenlegi szakaszában a kivitelező a körforgalom középszigetében dolgozik majd, ezért az a Fő utcai és a Lánchíd utcai csatlakozásánál beszűkül.

A munkaterületre való be- és onnan kihajtásnál a tehergépkocsik időszakosan akadályozzák a közúti forgalmat. Kérjük, a gépjárművel közlekedőket, hogy a Lánchíd helyett inkább az Erzsébet híd felé haladjanak.

2015. március 22-én (vasárnap) nagymértékben változik a dél-budai villamosjáratok közlekedése, mert a BKV Zrt. villamospálya-karbantartást végez a Szabadság hídon, a Szent Gellért téren és a Móricz Zsigmond körtéren. A 18-as, a 41-es és a 47-es villamos egész nap rövidített útvonalon – dél-budai végállomásuktól az Újbuda-központ M megállóhelyig – jár, a 19-es és a 49-es villamos közlekedése pedig szünetel. A dél-budai villamosok által nem érintett vonalszakaszokon a gyors eljutási lehetőséget kínáló járatainkat ajánljuk: az M4-es metrót azoknak, akik Kelenföld vasútállomás M és a Kálvin tér M között utaznak, illetve a 7-es és a 107-es autóbuszt a Bikás park és az Astoria között. Ezenkívül a Széll Kálmán tér M-ról, a Várfok utcából villamospótló buszt indítunk 18-as jelzéssel Újbuda-központ M-ig, a 17-es pótlójárat útvonalát pedig erre a hétvégére meghosszabbítjuk, ezért az a Bécsi út/Vörösvári út végállomástól Újbuda-központ M érintésével a Kelenföld vasútállomás M-ig viszi az utasokat. A pesti oldalon a Deák Ferenc tér M és a Fővám tér M között 47-49 jelzéssel közlekedik majd villamospótló autóbusz.

Részletek a BKK oldalán