Az I. kerületben nagyobb volumenű növényvédelmi munkálatokat hajt végre a FŐKERT lepényfa gubacsszúnyog ellen.

A Palotai úton 2014.05.30-án hajnalban a lepényfák, 2014.06.02.-től az örökzöldek permetezését kezdik el.

A tövises lepényfát (Gleditsia triacanthos L.) Budapest parkjaiban és fasoraiban régóta ültetik, de tövisei és hosszú lapított termése miatt nem terjedt el nagyobb mennyiségben.

A FŐKERT Nonprofit Zrt. 2001-ben Gleditsia triacanthos ’Sunburst’ és Gleditsia triacanthos ’Skyline’ lepényfa fajtákat (150 db) ültetett az I. kerületi Palota útra. Ezekre a fajtákra azért esett a választás, mert szép, széles kúpkoronájú, laza ágrendszerű, fényes, zöld, ősszel aranysárga lombú fák. Legnagyobb előnyük, hogy tövistelenek és termésük általában nincs.

2004 tavaszán e fák minden egyes hajtásán a levelek erősen deformálódtak, gubacsosodtak. A gubacsok kb. 5 mm nagyságúak, hasasak, kissé csúcsosodó formájúak, eleinte zöld, majd vörös, illetve barna színűek, melyek le is hullnak. 

Ezt a tünetet kis mértékben már 2002-ben és 2003-ban is észleltük. Erős károsítás esetén a fa díszítőértéke csökken, a több éven át károsított ágak – elsősorban a fiatal fáknál – elhalhatnak.

A gubacsokban fehér, sárgásfehér, időnként rózsaszín, lábatlan, nyűszerű lárvák (max. 6 mm) táplálkoznak, a lárvák száma gubacsonként egy és hat között változik.

Irodalmi adatok és saját megfigyeléseink szerint évente több nemzedéke fejlődik. A lárvák a gubacsban bábozódnak, a bábok pirosas-barnák. A gubacsszúnyogok barnás színűek, 3-4 mm nagyságúak.

A lepényfa gubacsszúnyog elleni védekezésre kontakt és szisztemikus hatású rovarölő szereket alkalmaznak tapadásfokozó felhasználásával. Az alkalmazott szer közterületi felhasználásra engedélyezett, környezetbarát készítmény.

A Clark Ádám tér - Fő utca kereszteződése közelében fedlap-beszakadás történt. Kérjük a gyalogosokat és a kisgyermekkel közlekedők fokozott figyelmét a balesetveszélyes fedlap cseréléséig. 

A Budavári Önkormányzat kérésére, a Budapesti Közlekedési Központ közreműködésével megkezdődött a 16, 16A, 116-os autóbuszok vári megállóhelyeinek, valamint a beléptető sorompók előtti területek olajfolttól való megtisztítása.  

A tisztítást környezetbarát oldószerrel, speciális géppel az Ifotech Clean Kft végzi, mely kerületünk grafiti mentesítését is ellátja.  

A vári buszmegállók a  20 éves, elhasználódott, rossz állapotú Ikarus 405 típusú buszokból rendszeresen csepegő olajfolyás miatt erősen szennyezettek, emiatt a Budavári Önkormányzat munkatársai többször kérték a járműveket üzemeltető Budapesti Közlekedési Központot a terület rendszeres tisztítására. 

Képeink:

A Lisznyai utcában (Czakó utca - Fém utca közötti szakaszon) elkészült a járdaszegély döntése. Jelenleg a Fém utca Fenyő utca közötti szakaszon dolgoznak az útépítők emiatt a munkaterület mellett szakaszos megállási tilalom kerül bevezetésre.
Kérjük figyeljék a kihelyezett táblákat. 

2014. június 1-jétől az Újbuda, Függetlenségi park felé közlekedő 86-os busz megáll a Krisztina térnél ( 5-ös, 178-as és a 956-os járatok által használt, Erzsébet híd irányú Alagút utca megállóban) ezzel átszállási kapcsolatot teremtve az említett járatokra.

Ellenkező irányban is kértünk kihelyezni egy megállóhelyet, így Krisztinaváros és Víziváros között lényegesen jobb közlekedési kapcsolat valósulhatna meg de erről egyenlőre még nem kaptunk választ a BKK-tól.

Egyéb változások a közösségi közlekedésben júniustól: 

További villamosjáratok kapcsolódtak teljes körűen az új forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszerbe. Ezentúl már a 19-es és a 41-es vonalán is kizárólag olyan szerelvények közlekednek, amelyeken működik a FUTÁR, azaz a pontos indulási idő megjelenik a közterületi kijelzőkön és a metróállomásokon kihelyezett monitorokon. A Budát átszelő két villamosjáraton műholdas helyzetmeghatározó rendszer segítségével mondja be az automata a következő megállót, és arról az utastérben elhelyezett kijelzőn is tájékoztat. 

Lépésről lépésre vonják be az összes vonalat Budapest új, egységes utastájékoztatási rendszerébe. A városszerte közlekedő mintegy 600 villamos több mint 80 százalékára kerülnek új kijelzők. Nyár végéig a hátralévő közel 200 villamosra folyamatosan szereli fel a Synergon a szükséges eszközöket. Bár a munkálatok technikai nehézségekkel is jártak – emiatt az érvényben lévő szerződés és a jogszabályok szerint kötbért kellett kiszabnia a BKK-nak – de jelenleg már nincs műszaki akadálya a szerelések befejezésének.