Május 1-jén harmadszor kerül sor a Nagy Futam elnevezésű technikai sportokat felvonultató bemutatóra Budapesten. 

A rendezvény miatt jelentős forgalomkorlátozásokra kell számítani! 

A közúti forgalom elől lezárják az alábbi közterületeket:

Április 28 6.00 órától - május 2. 18.00 óráig lezárják:
- Lánchíd utcát és az Ybl Miklós teret!

Április 29-én 22.00 órától április 30-án 04.30 óráig valamint május 1-jén 22.00 órától május 2-án 04.30 óráig lezárják:
- Budai alsórakpartot a Halász utca és a Várkert rakpart (Döbrentei tér) között

Május 1-jén 10.00 -18.00 óra között lezárják:
- Budai alsó rakpartot az Üstökös utcai lehajtó és a Bertalan Lajos utcai lehajtó között
- Clark Ádám teret
- Apród utcát az Attila út és az Ybl Miklós tér között
- Alagút utcát az Attila út és az Alagút között
- Fő utcát a Clark Ádám tér és a Csalogány utca között
- Batthyány utcát a Gyorskocsi utca és a Fő utca között
- Bem rakpartot a Lánchíd és a Halász utca között
- Jégverem utcát a Fő utca és a Bem felső rakpart között
- Pala utcát a Fő utca és a Bem felső rakpart között
- Halász utcát a Fő utca és a Bem felső rakpart között
- Szent Gellért rakpartot a Rudas fürdő és a Várkert rakpart között
- Várkert rakpartot
- Erzsébet híd - Attila útra lehajtó útpályáját
- Szarvas téren a Krisztina körúti átkötő utat
- Döbrentei utcát az Ybl Miklós tér és a Döbrentei tér között
- Öntőház utcát
- Lánchidat (a gyalogosforgalom elől is)
- Attila utat a Döbrentei utca és az Apród utca között
- Attila utat az Erzsébet híd és a Szarvas tér között

Ismételten felhívjuk olvasóink figyelmét, hogy a Nagy Futam rendezvénytől függetlenül, 2015 május 1-jétől (péntektől) augusztus 31-éig az I. kerületi Lánchíd utca, Öntőház lépcső és Ybl Miklós tér közötti részére HÉTVÉGÉN az utca környezet- és zajterhelésének csökkentése érdekében csak külön engedéllyel hajthatnak be az autósok.

 

A Lánchíd utca jelzett szakaszán az engedéllyel rendelkező járműveken kívül csak az arra közlekedő közösségi közlekedési autóbuszjáratok hajthatnak át.A korlátozás nem érinti a Lánchíd utca kijelölt parkolóhelyeit és a Várkert Bazár mélygarázsát: a Clark Ádám tér és a Szarvas tér felől a célforgalom továbbra is megközelítheti azokat, mivel a jelzett szakaszon kívül esnek.

Tilos megállni: 

Április 29-én 04.30 órától május 2-án 10.00 óráig:
- Lánchíd utca mindkét oldalán az Öntőház utca és az Ybl Miklós tér között,
- Ybl Miklós téren
- Bem rakpart mindkét oldalán a Lánchíd és a Halász utca között.

Április 29-én 22.00 órától május 2-án 04.30 óráig:
- Budai alsó rakparton a Halász utca és a Várkert rakpart (Döbrentei tér) között
- Pesti alsó rakparton, a Lánchíd déli parkolójában

Április 30-án 18.00 órától május 2-án 04.30-ig:
- Budai alsó rakparton az Erzsébet híd és az Üstökös utcai felhajtó között
- Fő utca mindkét oldalán a Lánchíd és a Jégverem utca között
- Jégverem utca mindkét oldalán a Fő utca és a Bem rakpart között
- Halász utca mindkét oldalán a Fő utca és a Bem rakpart között
- Várkert rakpart mindkét oldalán, teljes hosszában
- Döbrentei utca mindkét oldalán az Ybl Miklós tér és a Döbrentei tér között
- Öntőház utca mindkét oldalán
- Fogas utca mindkét oldalán a Döbrentei utca és a Várkert rakpart között
- Fátyol utca mindkét oldalán Döbrentei utca és a Várkert rakpart között
- Apród utca mindkét oldalán az Attila út és az Ybl Miklós tér között
- Alagút utca mindkét oldalán az Attila út és az Alagút között
- Attila út mindkét oldalán a Döbrentei utca és az Apród utca között
- Attila út mindkét oldalán az Erzsébet híd és a Szarvas tér között
- Pesti alsó rakpart mindkét oldalán a Lánchíd és az Erzsébet híd között
- Széchenyi téren
- Dorottya utca mindkét oldalán
- Apáczai Csere János utcában
- Eötvös tér alsó rakpart le és felhajtó útpályán
- Széchenyi felső rakpart mindkét oldalán az Arany János utca és a Széchenyi tér között

Tilos megállni május 2-án 18.00 óráig:
- Lánchíd utcai (Clark Ádám téri) U - parkolóban

Időszakosan lezárhatják az alábbi területeket:

Április 30-án 22.00 órától május 1-jén 04.30 óráig
- Clark Ádám teret
- Fő utcát a Clark Ádám tér és a Jégverem utca között
- Jégverem utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Halász utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Bem felső rakpartot a Jégverem utca és a Halász utca között
- Várkert rakpartot a Budai alsó rakpartés az Attila út között
- Apród utcát az Attila út és az Ybl Miklós tér között

Május 1-jén 10.00 órától 18.00 óráig
- Széchenyi tér teljes területét
- Pesti alsó rakpartot a Szent István téri felhajtó és a Havas utcai felhajtó között
- Eötvös teret
- József Attila utcát a Széchenyi tér és a Bajcsy-Zsilinszky út között
- Dorottya utcát a Széchenyi tér és a Sofitel Hotel parkoló lejatója között
- Apáczai Csere János utcát a Szende Pál utca és a Széchenyi tér között
- Lánchidat (a gyalogosforgalom elől is!)

Május 1-jén 22.00 órától május 2-án 04.30-ig
-  Clark Ádám teret
- Fő utcát a Clark Ádám tér és a Jégverem utca között
- Jégverem utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Halász utcát a Fő utca és a Bem rakpart között
- Bem felső rakpartot a Jégverem utca és a Halász utca között
- Várkert rakpartot a Budai alsó rapkartés az Attila út között
- Apród utcát az Attila út és az Ybl Miklós tér között

Tömegközlekedési változások: 

Számos BKK járat rövidített, vagy módosított útvonalon közlekedik:

Április 29-étől a 17-es villamospótló járat és a 86-os busz,

Április 30-ától a 19-es villamos, majd

Május 1-jén a D13-as hajó, a 2-es és a 18-as villamos, az 5-ös, a 16-os, a 46-os, a 98-as, a 105-ös, a 134-es, a 178-as, a 923-as és a 980-as busz közlekedése változik.
Közösségi közlekedéssel kapcsolatos részletes információt a BKK információs oldalán olvashatnak

A Nagy Futam rendezvényről:

Május 1-jén Budapest belvárosában már harmadik alkalommal rendezik meg a Nagy Futam elnevezésű autós és légi parádét. A Hungaroring által közzétett programfüzet elárulja, hogy az események május 1-jén, pénteken délelőtt 10:50-kor kezdődnek a légi bemutató különféle számaival, majd 14:30-kor kell a figyelmünket az égről áthelyezni az aszfaltra.

A versenyautók felvonulása a Ferrarit vezető Kimi Raikkönennel kezdődik, akit Danyiil Kvjat és David Coulthard követ majd a Red Bullban, de a különféle versenyautók egészen 17 óráig szórakoztatják a közönséget.

Bemutatkoznak a WTCC autói is Michelisz Norberttel és a Citroen pilótáival, formaautókkal feltűnik majd Baumgartner Zsolt és Kiss Pál Tamás, de találkozhatunk a versenykamiont vezető Kiss Norberttel és Major Benedekkel, valamint a Talmácsi Racinggel is. Nemzetközi sztárok mellett tehát a magyar motorsport krémje is felvonul. 

Programismertető 
(Nagyobb méret megtekintéséhez kattintson a képre)

Az elmúlt években végre elkészültek a legégetőbb helyreállítási munkálatok a Várnegyedben. Az első Orbán-kormány felújította a Sándor-palotát, a második pedig a Várkert Bazárt, de a Dísz tér 17. sem éktelenkedik már a Vár közepén. A közeljövőben megkezdődhet a királyi palota és a Polgárváros megújítása is, az erről szóló terveket a Nemzeti Hauszmann Terv tartalmazza majd. Az elképzelésekről a Várnegyed újság szerkesztői beszélgettek L. Simon Lászlóval, a Miniszterelnökség parlamenti államtitkárával, miniszterhelyettessel, akitől azt is megkérdezték: elveszik-e a vári lakásokat.

- Nyáron jelent meg a kormányhatározat a budai Várnegyed megújításáról szóló Nemzeti Hauszmann Terv előkészítéséről. Mit tartalmaz a terv és holt tart?

A program célja a budai Várnegyed védelme, megőrzése, méltó bemutatása, amihez a Palotanegyed és a Polgárváros átfogó rekonstrukciója szükséges. Már az elnevezéssel is jelezni akartuk, hogy a budai Vár és a Palota jövője nemzeti ügy, a nemzetről való gondolkodásunkat is szimbolizálja. Mindannyiunknak rendkívül fontos történelmi helyszínről és mindeközben élő városrészről van szó. Hauszmann Alajos nevével pedig egyértelművé tettük, hogy a Palotának ahhoz az építészeti koncepciójához és szellemiségéhez akarunk visszatérni, amely a II. világháború előtt létezett. Vissza kell fordítani azt módszeres és tudatos rombolást, történelemhamisítást, amely az ’50-es, ’60-as, sőt még a ’70-es években is zajlott a budai Várban. Autentikus forrásnak a Hauszmann-féle tervek tekinthetők. Jelenleg a Nemzeti Hauszmann Terv előkészítése zajlik. A Várban „otthonosan mozgó” építészeti és műemlékvédelmi szakemberek, történészek, művészettörténészek és a kerület vezetésének a bevonásával egy olyan szakmai grémiumot állítunk fel, amely szellemi értelemben segíti azt a rehabilitációs munkát, amelynek a következő egy évtizedben meg kell valósulnia. 

- A kormányhatározatban nem pusztán a Királyi Palota, hanem a Polgárváros is nevesítetten szerepel. Milyen elképzeléseik vannak a területtel kapcsolatban?

Fontosnak tartjuk, hogy a Hauszmann Tervben megjelenjen a Polgárváros is, hiszen a budai Vár azzal együtt alkot szerves egységet, még akkor is, ha vannak építészetileg, történetileg és a használatot tekintve is jól elkülönülő részei. Nem tehetünk úgy, mintha az állami reprezentáció számára csak a Palota létezne, a Polgárváros pedig nem. Hiszen olyan fontos kulturális és szimbolikus létesítmények vannak itt, mint a Magyar Nemzeti Levéltár gyönyörű épülete vagy a Hadtörténeti Intézet. A fejlesztési koncepció összeállításakor erre is tekintettel kell lenni, mint ahogy arra is, hogy a Polgárváros lakott városrész.

- Einstandolják a vári lakásokat, ellehetetlenítik a váriakat, a kormány szemet vetett a vári lakásokra. Éppen a Nemzeti Hauszmann Terv kapcsán egyre többször lehet találkozni ilyen és ehhez hasonló hírekkel, megjegyzésekkel. Kommentálná?

Mérhetetlenül felelőtlenek, akik ezt terjesztik, akik ismét ezzel riogatják a választókat. Tavasszal, a Várkert Bazár kapcsán is ugyanezt próbálták elhitetni az emberekkel. Akkor sem volt semmi alapja és most sincs. Egyes ellenzéki politikusok rövid távú politikai, választási céljaik érdekében kihasználják a Várban élőket. Nem tudok mást mondani, mint azt, hogy az egész ostoba, rosszindulatú és kártékony kampányfogás. A kormánynak, amely a Várkert Bazár felújításával is hitet tett a kerület lakói mellett, a Budai Várat nemzeti emlékhelynek tekinti. Nem áll szándékunkban, hogy a vári lakókat akár magántulajdonukban, akár bérleményükben megsértsük.

- A Miniszterelnökség Várba történő költözésével kapcsolatban hallani olyan félelmekről is, hogy a Várban hatalmas lesz a gépkocsiforgalom, és a diplomáciai látogatások miatt szinte folyamatosak lesznek a lezárások. Erre számítsanak az itt élők?

Nagyon sok terv készült az elmúlt években, mit és hogyan lehetne a Várba költöztetni, melyik épület kaphatna a jelenlegitől eltérő funkciót. A soksok elképzelés közül csupán egyetlen dolog dőlt el, ez pedig hosszú távon a Palotarész állami reprezentációban való hasznosítása. Így a Karmelita kolostor felújítása után a miniszterelnök a szűkebb apparátusával ide költözik. Szeretnék mindenkit megnyugtatni, nem célunk a forgalom növelése. Sőt, éppen hogy csökkenteni akarjuk. A Várkert Bazár alatt megépült egy 300 férőhelyes mélygarázs, a Vár nyugati oldalán pedig épül a másik, szintén 300 férőhelyes garázs. Ezek kényelmesen kiszolgálják majd a Miniszterelnökség apparátusát, illetve innen liftekkel, pár perces sétával megközelíthető mind a Sándor-palota, mind a Karmelita kolostor. A kormány, akárcsak az önkormányzat, abban érdekelt, hogy a Vár a gyalogos turisták bázisa legyen, hogy csökkenjen a gépjármű- és a turistabusz-forgalom. Ugyanakkor mi is azt szeretnénk, hogy a Vár élő turisztikai negyed legyen.

- Vigalmi negyed fesztiválokkal?

A fesztiválok nagy részét a budai Várból le kell hozni a Várkert Bazárhoz. Ezért is készült el például a multifunkciós rendezvényterem. Nyilvánvaló, hogy ezeket a rendezvényeket nem lehet teljesen megszüntetni, hiszen igény van rájuk, és bevételt jelentenek a vállalkozói szférának, a turizmusnak. Ugyanakkor olyan kompromisszumos megoldásokat kell találni, hogy a programok ne zavarják az itt élők komfortérzetét. Ha lehet, én még a forgalmat is erősen korlátoznám a Várkert Bazár előtt, hiszen ott létrejött egy szép, új korzó.



- Mit gondol, milyen lesz a Vár 2025-ben?

Reményeim szerint megtörténik a palota építészeti rekonstrukciója, és a Palotanegyed végre maga mögött hagyja a szocreál hangulatot. Ez magában rejti azt a reményemet is, hogy végre sikerül egy korszerű nemzeti könyvtárépületet létrehozni, akár metrókapcsolattal rendelkező külvárosi részen, ahol a Széchényi Könyvtár végre megfelelő elhelyezést nyer. Szeretnénk elérni, hogy a Palota állami reprezentációs feladatai egyben a turisták számára is látványos programelemek legyenek. Jó példa erre az őrségváltás a Sándor-palotánál vagy a Parlamentben. Abban is bízom, hogy a Várat övező zöldterületek kertészeti újragondolása is megvalósul. A következő évek egyik legégetőbb feladata a tömegközlekedés korszerűsítése lesz. Tarthatatlan, hogy miközben a vári utak, a Szentháromság tér, a Dísz tér csodálatos burkolatot kaptak, és hogy a kényelmes és biztonságos gyalogosközlekedés érdekében végre egy szintbe került a járda és az úttest, aközben az új burkolat máris tocsog az olajban, ami az elavult buszokból folyik. Elszorul a szívem, ha látom, hogyan teszik tönkre a buszok a frissen lerakott bazaltköveket. Teljes mértékben egyetértek Nagy Gábor Tamás polgármester úrral abban, hogy a budai Várban kicsi, gyors elektromos buszok járjanak. Át kell gondolni a vári barlangrendszer kérdését is. Óriási adottság, unikális érték, amit meg kell nyitni a látogatók előtt. Szeretném, ha a következő években megoldódna az áramelosztó Nándor utcai épületének a sorsa is, amely egyáltalán nem illik a Magyar Nemzeti Levéltár és a Városháza patinás épületei közé. Mindezekből látszik, rengeteg feladatot kell még elvégezni, hogy a budai Vár visszakapja régi fényét. De talán a legfontosabb, hogy a Várnak élnie kell. Ehhez pedig itt élő emberek, családok kellenek, akik lelki értelemben, érzelmileg úgy kötődnek hozzá, hogy ez az ő lakóhelyük. Éppen ezért gondozzák, szeretik és büszkén megmutatják az ide látogatóknak: ilyen gyönyörű környezetben élünk. Ez a mi hazánk, amely évszázados nemzeti hagyományokkal büszkélkedik, ezek pedig a történelmünkkel együtt itt élnek velünk, a Várnegyed falai között.

A Lánchíd utca újjászületését utcabállal ünnepli a Budavári Önkormányzat a Várkert Bazár előtti Duna-parton. Az augusztus 29-i rendezvényen délután 15 órától Gasztro utca és a Magyar Ízek Vására, Gubás Gabi és zenekarának gyerekkoncertje, a Mesemúzeum szervezésében interaktív játékok, foglalkozások és Csukás István hősei: Pom-Pom, Gombóc Artúr és a többiek várják a legkisebbeket. 17 óra 30 perctől a Madách Musical Tánc- és Zeneművészeti Iskola tanítványai a Bogármesétől a street dance-ig című produkcióval lépnek színpadra, majd a budapesti premier előtt részleteket láthat és hallhat a publikum a Mamma Mia! című musicalből, a Madách Színház társulatának előadásában. Este 7 órától az R-GO zenekar koncertje zárja a felújított Lánchíd utca átadóját.

Augusztus 29-én, pénteken 15 órától ingyenes hajójáratot biztosít a Budavári Önkormányzat a Petőfi térről – az Erzsébet híd pesti hídfőjétől – a Várkert Bazár újonnan épített kikötőjéig.

Utcabál a Lánchíd utcában 

Augusztus 29-én utcabállal avatja fel az I. kerületi önkormányzat a megújult Lánchíd utcát. Zene, tánc, gasztroutca várja a látogatókat. A Pesti Vigadó elől ingyenes hajójárat is indul a helyszínre. 

A Várkert Bazár teljes egészében megnyitja kapuit a látogatók előtt, az épületegyüttes bejárása és a programokon való részvétel ingyenes!

Augusztus 29-én 14.00 órakor Tarlós István főpolgármester, Nagy Gábor Tamás I. kerületi polgármester és L. Simon László a Miniszterelnökség Parlamenti Államtitkára átadják a felújított Lánchíd utcát.

A szalagátvágást követően nemcsak az utca, de a Várkert bazár is megnyílik a látogatók előtt.

Részletes programok: 

15.00 órától Gyermekprogramok
A Mesemúzeum Csukás István hőseit hozza el a Lánchíd utcába. A játéksátorban itt lesz Picúr és Pom Pom, Gombóc Artúr és Festéktüsszentő Hapci Benő is, akikkel nemsokára a naphegyi Pom Pom játszótéren is találkozhatnak a gyerekek. Hogy pontosan mikor? Az is kiderül a Lánchíd utcában! 

15.30 – 16.30 Gubás Gabi és zenekara
A népszerű színésznőt most új oldaláról ismerhetjük meg. Zenekarával Puff Ancsiról énekel a gyerekeknek. 

16.30. Ybl Miklós gyerekszemmel 
Az Ybl Bicentenárium – Az Építészet Éve alkalmából meghirdetett rajz- és fotópályázat ünnepélyes eredményhirdetése és kiállítás megnyitó ünnepsége. 

17.30. Bogármesétől a Street Dance-ig
A Madách Színház Társulata és a Madách Musical Tánc és Zeneművészeti Iskola bemutatója. Meglepetésként a fellépő művészek premier előtti bemutató tartanak a Mamma Mia! musicalből is. 

19.00 R-GO koncert
Szikora Róbert és zenekara fergeteges hangulatú koncerttel készül. 

Megközelítés: 
A 16-os és 86-as autóbuszokkal a Clark Ádám tér felől. 
A pesti Vigadótól ingyenes hajójárat indul a helyszínre. 
A 19-es és a 41-es villamos a rendezvény ideje alatt nem közlekedik. 
A belépés valamennyi programra ingyenes. 

A hirdetmény nagyobb méretű megtekintéséhez kattintson a képre

Képeket köszönjük: "Huropo"-nak

Javában zajlik a Lánchíd utca és környezetének megújítása. A Várkert Bazár rekonstrukciójának második üteméhez kapcsolódó közlekedési fejlesztés keretében vágott bazaltkő, illetve térkő burkolatot kapnak az úttestek és a gyalogosfelületek, megújul a közvilágítás, fákat ültetnek, valamint kerékpársáv létesül. Ennek köszönhetően a Várhegy és a Duna közötti területen, a nyár végéig emberközpontú, forgalomcsillapított, pihenő- és sétálóövezet jön létre. Friedrich Born rakparton már elkészült az új kikötő.

Jól halad a Budai Vár és környékének közlekedésfejlesztését célzó beruházás második üteme, amelynek keretében európai uniós pályázati támogatással a nyár végéig megújul a Lánchíd utca, az Apród utca, az Ybl Miklós tér és a Döbrentei utca – tudtuk meg Vágó Margittól, a Budai Vár és környéke közlekedésfejlesztési projekt vezetőjétől.  A projekt részeként már elkészült a BKK menetrendszerinti hajójáratának fogadására alkalmas kikötőhely a Várkert Bazár előtti Friedrich Born rakparton. Ezzel megvalósult a Vigadó tér és a Várkert Bazár közötti közvetlen tömegközlekedési kapcsolat. (A kikötő egyelőre még nem használható, az engedélyezési eljárások folyamatban vannak.)


A környék elérhetőségét még tovább javító „Várkert Bazár” nevű állomás kiépítésével együtt áthelyezték a rakparti gyalogátkelőhelyet, valamint felújították a csatlakozó gyalogos felületeket. Augusztus végéig elkészül a babakocsival és kerekesszékkel is kényelmesen járható rámpa, mellyel biztosítható a kikötő akadálymentes elérése. Hamarosan a megtörténik a 18-as és 41-es villamos megállóhelyeinek átszervezése, ennek részeként a beruházás keretében a Várkert Bazár előtt új megállóhelyet hoznak létre.

A Lánchíd utcai beruházás bontási munkálatai nagyrészt elkészültek, a területen jelenleg a Fővárosi Vízművek, a Fővárosi Csatornázási Művek és az ELMÜ végzi a közművek kiváltási feladatait. A területen húzódó Dél Buda vízellátását biztosító Sentab vezeték kiváltása 70 %-ban elkészült. A bontási és közmű munkák során régészeti megfigyelést tartott a BTM, mely során számos tárgyi emlék került a felszínre. Ezek között a legfontosabb az egykori Vízirondella maradványainak feltárása. A munkálatok idején felfedezett, a II. világháborúban elesett magyar és német katonák hamvait az exhumálást követően a budaörsi magyar-német katonai temetőben temetik el. Mint arról már beszámoltunk, a nyár végére teljesen újjászületik a Lánchíd utca.  –Összesen közel 4800 méter hosszúságú kiemelt és süllyesztett járdaszegély, 6700 négyzetméter bazalt nagykockakő burkolat, a kerékpársávok elkülönítését is szolgáló, 2200 négyzetméter nagyelemes térkő, valamint 6 ezer négyzetméter vágott bazalt burkolat kerül a helyére.

A közlekedés biztonsága érdekében a területen a 30 km/órás sebességkorlátozást vezetnek majd be. A Döbrentei utcában pedig megfordul a forgalom iránya, így itt megszűnik az átmenő forgalom – ismertette a részleteket Vágó Margit. Megújul a közvilágítás is, a kandelábereket úgy helyezik el, hogy segítségükkel a Várkert Bazár impozáns díszkivilágítása is a leghatékonyabb legyen.  Felújítják a zöldfelületeket, az 5600 négyzetméter gyep, illetve növényekkel borított terület locsolását automata öntözőrendszerrel oldják meg, ezen kívül több tucat fát is ültetnek elsősorban a sétányon, illetve a Döbrentei utcai csomópontban.  A Budai Várban már megismert és jól vizsgázott vágott bazaltkővel burkolják a járdaszintre emelt útpályát a Lánchíd és a Döbrentei utcában, míg az úttest két oldalára, a járda, illetve a parkolósáv elé kerülő bicikli sávokat a minél jobb megkülönböztethetőséget szem előtt tartva, ettől eltérő kövezettel látják el. A kerékpár sávok közvetlenül becsatlakoznak az Attila úton és a felső rakparton vezetett nyomvonalakba, ennek ellenére a sétányon nem szűnik meg a kerékpáros közlekedés.