Elkezdődött a budai fonódó villamoshálózat építése. A 17 milliárd forintba kerülő fejlesztés révén a 17-es villamos három budai járattal egyesül, így észak-déli irányban egész Budát átszelő vonalak jönnek létre 2015-re. Óbudáról átszállásmentes, kötöttpályás kapcsolat létesül a Batthyány tér, a Széll Kálmán tér, a BAH-csomópont, a Móricz Zsigmond körtér, Albertfalva, valamint Kelenföld felé.

A cikk megtekintéséhez kattintson a képre:

Folyik a jelzőlámpás csomópont kialakítása valamint a jelzőlámpák behangolása a Szarvas téren, emiatt útszűkület nehezíti a közlekedést.  Hosszabb menetidővel közlekednek az 5,  86, 178-as autóbuszok a Belváros felé, valamint időszakosan kisebb torlódások alakulhatnak ki a Krisztina körúton, a Szarvas tér előtt. 


A Naphegy térségében élők biztonságosabb közlekedése érdekében a Kereszt utcánál új jelzőlámpás csomópontot is kialakítanak, továbbá a Szarvas tér - Apród utca kereszteződésében is új jelzőlámpák fogják biztosítani a biztonságos közlekedést, ahová - információnk szerint - a 18-as villamos Döbrentei téri megállóhelyét is áthelyezik.

Képeink:

A nagykörúti villamosmegállók utastájékoztató oszlopainak állapota az elmúlt években a rongálásoknak köszönhetően teljesen leromlott. Egyes megállókban a firkálások, graffitik, tagek és karcolások miatt részben olvashatatlanná váltak a menetrendek, a közlekedési információk, de a rongálók nem kímélték a megállóhely nevét mutató feliratot és a dohányzás tiltásáról tájékoztató táblát sem.

Minden megálló állapotát felmérte a BKK és teljes egészében felújította az utastájékoztató infrastruktúrát. Letakarították és lecserélték a KRESZ-táblákat, új megállóhelyi névtáblákat és dohányozni tilos táblákat helyeztek ki és ahol szükséges volt, lefestették az oszlopokat, felújították a menetrendtartó vitrineket, kicserélve azok üvegeit. A felújítás költsége – azaz a rongálások által okozott kár – megközelítőleg 2 millió forint volt.

A következő hetekben és hónapokban a megállóhelyi utastájékoztatási elemek felújítását a végállomásokon folytatják, majd a többi BKK kezelésében lévő több mint 5000 megálló állapotát teszik rendbe. (BKK)

Eredményt hirdetett a BKK a Budai fonódó villamoshálózat kivitelezésére tavaly decemberben kiírt közbeszerzési eljárásban, így – a tender lezárását és a kivitelezési szerződés megkötését követően – hamarosan megkezdődhet a jelenleg széttagolt budai villamosvonal-hálózat egységesítésének kivitelezése. A BKK Igazgatósága döntésének értelmében a villamoshálózat Bem rakparti téri ágát a BEM Tram Konzorcium építheti meg közel 4,4 milliárd forintért, míg a Széll Kálmán téri ág kivitelezésére az ÓBUDA Tram Konzorcium mintegy 8,2 milliárd forintos ajánlatát fogadtuk el. Az eljárás lezárásával döntő  közelségbe került, hogy új, átszállásmentes észak-déli irányban egész Budát átszelő vonalak jöjjenek létre, ahogy ezt Tarlós István főpolgármester programja tartalmazta és ahogy a Balázs Mór-terv célkitűzései között is szerepel. A fejlesztés eredményeként a korábbi 17-es villamos és három budai járat (19, 41 és 61) vonalának összekötésével hosszú, észak-déli irányban egész Budát átszelő villamosvonalak jönnek létre, és Óbudáról átszállás nélkül juthatunk el a Széll Kálmán térre, a BAH-csomóponthoz, illetve Kelenföldre, vagy éppen Albertfalvára. A Fővárosi Önkormányzat és a BKK kiemelt közlekedésfejlesztési beruházása az Új Széchenyi Terv Közlekedési Operatív Programjának keretében európai uniós és hazai forrásból 90,4 százalékos (Széll Kálmán téri ág), illetve 63,8 százalékos (Bem rakparti ág) uniós támogatási ráta mellett valósul meg.

Részletek a képre kattintva olvashatók:

A Dózsa Gy. tér közelében villamos és úttisztító gépkocsi karambolozott ma reggel, emiatt volt fennakadás a 18-as villamosok közlekedésében.  A baleset következtében a kisteherautó felborult, a vezetője könnyű sérülést szenvedett, valamint még egy személy megsérült. 

2014. május 18-án (vasárnap) egész nap a 18-as, a 19-es, a 41-es, a 47-es, a 48-as és a 49-es villamos menetrendje módosul a Szent Gellért téri és Móricz Zsigmond körtéri váltókarbantartás miatt. Az alábbiakban összefoglaltuk a villamosok és a pótlóbuszok ideiglenes közlekedési rendjét.

(Részletes információért kattintson a képre)