A modern reneszánsz derült idomai, Ostromok és hétköznapok, valamint Egy építkezés képei címmel nyíltak meg az első időszaki kiállítások a Várkert Bazár déli palotáinak felújított termeiben. A kiállítások a felújítás II. ütemének munkái alatt is látogathatók, hétfő kivételével minden nap 10 és 18 óra között.

A déli palota Dunára néző termeiben Ybl Miklós gazdag munkásságából látható válogatás, illetve a Várkert Bazár építkezésének története tárul az érdeklők elé. A tárlaton Ybl fővárosi épületeire vonatkozó tervek, archív fényképek másolatai, illetve egyetemi hallgatók által készített makettek sorakoznak. A kiállítás a legnagyobb részletességgel – érthető módon – a mester egyik fő művével, a kiállítás helyszínét adó Várbazár építéstörténetével foglalkozik. Ennek a résznek külön érdekessége, hogy a helyreállítás során az épületről levett díszítmények, építészeti tagozatok vehetők szemügyre közelről, továbbá bepillanthatunk a rekonstrukció műhelytitkaiba. Az Ybl-kiállítás egyik fő darabja, az északi pavilont egykor díszítő, színes Zsolnay kerámialapokból készült falkép töredékes óriás-puzzleként fekszik majd az északi, úgynevezett loggiás udvar kövezetén.

A Budapesti Történeti Múzeum régészei a Várkert Bazár kivitelezési munkálataihoz kapcsolódóan, 2012 és 2013 folyamán mintegy 750 évet átölelő, nagyszámú és sok szempontból egyedülálló leletanyagot tártak fel. A középkortól a török hódoltság korának végéig számos lelet fellelhető a kiállításon. Ékszerek, ezüstpénzek, edények, munkaeszközök és faragott kövek mellett, egy eredeti szemekből álló kályharekonstrukció is látható. A hétköznapi tárgyakon túl, az elmúlt évek legnagyobb ásatásából származó hódoltság kori fegyverleletet is megcsodálhatják az ide látogatók. A legkülönlegesebb tárgy mind közül az a női alakot formáló, csontnyéllel ellátott bicska, amely magával ragadó szépségével a szakemberek szívét is megdobogtatta. A kiállítótérben számos fénykép, rekonstrukciós rajz, QR-kódos okos telefonalkalmazás, és az épületrészletekről lézerszkenneléssel készült három-dimenziós film is segíti a tájékozódást az ásatási területen.

A műemléképület rekonstrukciójának történetét beszéli el képekben az a fotókiállítás, aminek anyagát az egyik kivitelező, a Swietelsky Magyarország Kft. készítette. Az építkezés különböző fázisait bemutató összeállítás jól illusztrálja a nagy léptékű, jelenleg is zajló átalakulás folyamatát.  


Csontváry-kiállítás nyílik nyáron Állandó kiállításnak nem ad helyet, azonban az ország legnagyobb, időszaki kiállító tereként idén nyáron egy régóta várt Csontváry-tárlatnak, jövőre pedig az I. világháborúról megemlékező, két éven át nyitva tartó centenáriumi kiállításnak helyszíne lesz a Várkert Bazár – jelentette be L. Simon László kormánybiztos.

Budavári Önkormányzat tisztelettel meghívja a kerület lakóit
2014. május 21-én, szerdán
a Kerület Napján tartandó ünnepségekre. 

Programok:
10 órakor katonai tiszteletadás a Dísz téren, a Honvéd-emlékműnél, majd koszorúzás a Fehérvári rondellán, a Görgey-szobornál.

11 órakor ünnepélyes zászlófelvonás az Esztergomi rondellán.

Május 21-én kerül sor a testvérvárosi szerződés aláírására Munkács városával a Városházán. A Budavári Önkormányzat Képviselő-testülete idén Balázs Fecó énekes-zeneszerzőt választotta Budavár díszpolgárává. A Budavár díszpolgára kitüntetés ünnepélyes átadása május 21-én este lesz a Városházán.
(I., Kapisztrán tér 1.)

A kerületi közterület-felügyeletet ezentúl az ingyenesen hívható 0680-324-025 zöld számon is hívhatjuk, amennyiben az utcák, zöldterületek rendjével kapcsolatos problémával találkozunk. Az önkormányzat által működtetett szervezet új vezetője Jámbor Zsolt, aki rendőri tapasztalatait kamatoztatva, az itt élők igényeihez igazodva kíván fegyelmezett csapatával rendet teremteni a kerületben.

A korábbi években meglehetősen ritkán lehetett találkozni a kerületben fővárosi közterület-felügyelőkkel, ezért is hozta létre az önkormányzat – a törvény által biztosított lehetőségével élve –a saját felügyeletét. Az új kerületi szerv beváltotta a hozzá fűzött reményeket, hiszen számtalan olyan, az itt élőket zavaró, mindennapjaikat megkeserítő problémát vissza tudnak szorítani, amivel szemben a főváros korábban – állandó jelenlét hiányában – nem tudott hatékonyan fellépni.

„Leggyakrabban a közlekedési szabályok megsértése miatt kell intézkednünk” – nyilatkozta működésük kapcsán Jámbor Zsolt. A kerületi közterület-felügyelet nemrégiben kinevezett csoportvezetője elmondta: legtöbb esetben a megállni tilos és a behajtani tilos jelzések figyelmen kívül hagyása, továbbá a szabálytalan vagy díjfizetés nélküli parkolás ad okot az intézkedésre. Hozzátette: sokak számára szokatlannak tűnik, hogy nem csak a forgalmasabb útvonalak mentén, hanem a kisebb utcákban is rendszeresen ellenőrzik a parkolási szabályok betartását. Ezt azért teszik, hogy az egész kerületben rend legyen: például a gyalogosok ne az úttesten kerülgessék a járdán szabálytalanul parkoló autókat, vagy ne okozzanak balesetveszélyt, akik a zebrán vagy épp a kereszteződésben tették le kocsijukat.

Tapasztalataik szerint azok az autótulajdonosok, akiket megbírságolnak, az esetek túlnyomó többségében nem vitatják a szabálysértés tényét, gyakran előfordul azonban, hogy túlzottnak tartják a bírság összegét. Jámbor Zsolt hangsúlyozta: a közlekedési szabálysértések miatt kiszabott bírságok összegeit törvény szabályozza, a központilag meghatározott díjtételektől nem térhetnek el.

A mozgássérültek számára fenntartott hely jogtalan használata miatt például 50 ezer forintos bírságot kell kiróniuk – érdemes tehát mindenkinek betartani a szabályokat. Abban az esetben, ha a közlekedési táblák vagy a felfestések jelzései nem egyértelműek, csak figyelmeztetést alkalmaznak, ezzel együtt azonban lépéseket tesznek annak érdekében, hogy az illetékesek pontosítsák a közúti jelzéseket: helyezzenek át egy KRESZ-táblát, vagy fessék át a burkolati jeleket. A kerületi közterület-felügyelők kirívó esetekben kerékbilincset helyezhetnek a szabálytalanul parkoló autókra, valamint fizető övezetben a díjfizetés vagy engedély nélkül várakozó járművekre, amennyiben azzal a forgalmat nem akadályozzák. A járművezetők ilyenkor telefonon kérhetik a leszerelést: a felügyelőknek a kérelemtől számított két órán belül – az előírt díj megfizetése után – le kell venniük a kerékről a bilincset.

Néhány hete kezdte el intézni a felügyelet a roncsautók elszállítását. A rendszámmal rendelkező, de lejárt műszaki vizsgájú járművek tulajdonosait a központi nyilvántartásban szereplő címen, levélben szólítják fel, hogy vigyék el autójukat a közterületről. Harminc napig várnak, ezt követően elszállítják, majd három hónapos tárolás után, ha nem jelentkezett a gazdája, értékesítik. Amennyiben jelentkezik a tulajdonos, a szállítás 17.250 forintos egyszeri, valamint a tárolás 1.200 forintos napi díjának megfizetését követően viheti el az autót.

Továbbra is sok feladatot ad a felügyeletnek a közterület-foglalások ellenőrzése. Folyamatosan figyelik az építkezéseket, továbbá a jó idő beköszöntével egyre nagyobb számban megjelenő kitelepüléseket, teraszokat is napi szinten ellenőrzik. Az engedély nélkül árusítókkal szemben – akik leggyakrabban a Batthyány téren, a Clark Ádám téren, valamint a Várban bukkannak fel – szintén rendszeresen fellépnek. A jelentős turistaforgalom miatt a Vár és környéke kiemelt ellenőrzési terület, itt hétfőtől vasárnapig minden nap, szinte állandóan jelen vannak a felügyelők. A Dísz téren és a Palota úton a szabálytalanul várakozó, komoly torlódásokat okozó turistabuszok miatt kell gyakran intézkedni, továbbá mostanában az útfelújításokkal összefüggő forgalomkorlátozások, illetve a hétvégi fesztiválok is sok munkát adnak az ellenőröknek. „Nyitott szemmel járunk a kerületben: ha valahol rongálást, törött padot, összefirkált falakat látunk, köztisztasági problémával vagy útburkolati hibákkal találkozunk, jelezzük a teendőket az illetékes irodák, szervek felé” – mondta el Jámbor Zsolt. A csoportvezető közölte, hogy a közterület-felügyelet állandó kapcsolatot tart a rendőrséggel, a polgárőrséggel és a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt-vel, akikkel közös köztisztasági bejárásokat tartanak a kerületben.

A rend fenntartása érdekében visszatérően ellenőrzik a hajléktalanok által előszeretettel használt területeket, például a Batthyány teret, a Déli pályaudvar környékét, a Vérmezőt, az Orom utcát, az Erzsébet-híd budai hídfőjét, a Lovas utat és a Halászbástya alatti részeket.

Február végén hagyta jóvá az önkormányzat képviselő- testülete a fővárossal kötött közterület-felügyeleti megállapodást. A szerződés alapján a kerület átvett a fővárosi közterület-felügyelettől egyes részfeladatokat: a fővárosi kezelésben lévő közterületeken is a kerület rendfenntartó szervezete ellenőrizheti többek között a közterületek jogszerű használatát, az engedélyhez vagy útkezelői hozzájáruláshoz kötött tevékenységek, illetve a járművel való várakozás szabályszerűségét, a közterület rendjére és tisztaságára vonatkozó jogszabályok betartását. A főváros ugyanakkor önként átvállalta az I. kerület teljes területére vonatkozóan a szabálytalanul elhelyezett járművek elszállítását, amennyiben azok a közúti forgalom biztonságát vagy a közbiztonságot veszélyeztetik, illetve a közösségi közlekedést nagymértékben akadályozzák.

A jogszabályi kötelezettségek alapján kerületünk közigazgatási területén változatlanul a főváros foglalkozik a kóbor állatok befogásával és elhelyezésével, a tömegközlekedési eszközökön a rend fenntartásával, valamint a személytaxi-szolgáltatások ellenőrzésével. A kerület, illetve a főváros közterület-felügyelete területi illetékesség szerint egyaránt intézkedhet például a hulladékkezelési szabályok betartatása, a behajtási hozzájárulások, illetve a mozgáskorlátozottak parkolási igazolványának ellenőrzése, valamint a közterületi szeszes ital-fogyasztás és az engedély nélküli árusítás visszaszorítása céljából. Ez utóbbi feladatokat a fővárosi tulajdonban, illetve kezelésben lévő területeken a Fővárosi Önkormányzat Rendészeti Igazgatósága látja el. Tehát a Lánchídon, az Alagútban, az alsó rakparton, az Erzsébet-hídon és a híd le- és felhajtó útjain, a Hegyalja úton, a Márvány utca Győri út és Győző utca közötti szakaszán, a Vérmezőn, a Tabán és a Gellérthegy parkterületén, továbbá a gyalogos aluljárókban és a Déli pályaudvarhoz csatlakozó közterületeken az említett esetek kapcsán a fővárosi felügyelők intézkednek. 


A kerületi közterület-felügyelet ügyfélszolgálati
irodája az Iskola utca 16. szám alatt található.
Nyitva tartás:
Hétfőtől péntekig 8-16 óra között.
Ingyenesen hívható zöld szám: 0680-324-025
Telefon: 225-7272, 225-7271. Fax: 225-7270.
E-mail: kozteruletfelugyelet@budavar.hu

A Várkert Bazár újjáépítésének második üteméhez kapcsolódóan április végén megkezdődött a Lánchíd utca átalakítása. A megszépült műemlék épületegyüttes környezetében újraburkolják az utcákat, korszerűsítik a közvilágítást, kerékpársávokat, új villamosmegállókat alakítanak ki, valamint rendbe teszik a zöldfelületeket. 

A Budai Vár és környéke közlekedésfejlesztési program (Közop) részeként megkezdődött a Lánchíd utca felújítása. Dr. Nagy Gábor Tamás polgármester a Budavári Önkormányzat, valamint Bognár Árpád ügyvezető a Swietelsky Magyarország Kft. képviseletében írta alá a felújításról szóló szerződést.

A felújításról szólva a kerület polgármestere elmondta, hogy a most elindult nettó 1,66 milliárd forintos útfelújítás közmű- rekonstrukcióval kezdődik, a költségek egy jelentős részét – 460 millió forintot – a Szarvas tér és a Clark Ádám tér közötti főnyomócső kiváltására fogják fordítani. A beruházás nagyságát mutatja, hogy a kivitelezőnek közel 20 ezer négyzetméternyi aszfaltutat és járdát, valamint 3 ezer folyóméternyi járdaszegélyt kell elbontania. Ezek helyére csaknem 4800 méternyi kiemelt és süllyesztett járdaszegélyt, 6700 négyzetméternyi bazalt nagykockakő burkolatot, a kerékpársávok számára több mint 2200 négyzetméternyi nagyelemes térkövet és további, 6 ezer négyzetméternyi vágott bazalt burkolatot fektetnek le az elkövetkező hónapokban.

A kivitelezőnek ez év augusztus 31-éig kell befejeznie a most elkezdett munkákat. Az építés nyomán egy szintbe kerülnek a járdák és az útpálya, valamint új kerékpársáv is épül a Lánchíd utcában, ahová a munkálatok végeztével ismét vissza fogják engedni a járműveket, de lehetőség nyílik arra is, hogy a későbbiekben rendezvények alkalmából időnként sétálóutcává alakítsák a területet.

A Swietelsky ügyvezetője arról beszélt, hogy a régi burkolatok bontását követően a Fővárosi Vízművek lát neki a nyomóvezeték cseréjének, illetve az Elektromos Művek fog a járdák helyén kábelt fektetni. Bognár Árpád elmondása szerint amint befejeződtek a közműépítések, nekiláthatnak az útpálya és térburkolatok kialakításának. A Lánchíd utcában, az Apród utcában, az Ybl Miklós téren, illetve a Döbrentei utcában – ahol már korábban megkezdődtek a csatornázási munkák – szintén új burkolatot hoznak létre, a Várbazárral szemközti kikötőhöz egy rámpát, illetve az alsó rakpart keresztezéséhez lámpás gyalogos-átkelőhelyet is építenek.

Az Apród utca, valamint az Attila út és a Krisztina körút találkozásánál lévő közlekedési csomópontot átépítik, ennek részeként ide, a kereszteződéshez kerülnek majd át a 18-as villamos Döbrentei téri megállói. A 19-es villamosok szintén új megállót kapnak a Várkert Bazár előtt.


Forgalomkorlátozás, ideiglenes parkolók: 
A most indult munkálatok miatt jelentős forgalomkorlátozást vezettek be a környéken. Április 28-án éjféltől a munkálatok teljes idejére lezárták a forgalom elől a Lánchíd utcát, az Apród utcát, az Ybl Miklós teret (a Döbrentei utca a csatornafelújítás miatt már korábban munkaterületté vált).

A Döbrentei tér felől a Várkert rakpart a villamospályán keresztül a célforgalom számára közelíthető meg. A munkálatokban érintett utcák lezárása miatt a Budavári Önkormányzat a Friedrich Born rakparton és az Erzsébet híd lehajtója alatt ideiglenes parkolókat jelölt ki, valamint az itt lakók számára a Hadnagy utca, a Váralja utca, a Fátyol utca és a Fogas utca parkolóhelyeinek az igénybe vételét javasolta.

A 86-os buszok kerülő úton, az Alagúton keresztül, a Döbrentei téren és a Szent Gellért téren át továbbra is a XI. kerületi végállomásig közlekednek. Az utazási nehézségek feloldása érdekében a BKK tájékoztatása szerint a rakparti villamosok sűrűbben közlekednek.

A munkálatok ideje alatt az itt lakók, az itt működő intézmények, vállalkozások, és munkahelyek számára a kivitelező mindvégig biztosítja a gyalogos megközelíthetőséget és a kiszolgáló forgalmat. A Budavári Önkormányzat a kivitelezőkkel közösen igyekszik mindent megtenni azért, hogy a beruházás a lehető legkevesebb kellemetlenséggel járjon. A kivitelező rendszeres lakossági fórumokon tájékoztatja majd az építkezéssel kapcsolatos aktualitásokról. 

Nyár végéig a jelenleg zajló közlekedésfejlesztési beruházások jelentős része lezárul, a Várkert Bazárnál épülő mélygarázst és lifteket, valamint a megújuló Lánchíd utcát is birtokba vehetjük nagyjából négy hónap múlva – derült ki a képviselő-testület által megtárgyalt helyzetjelentésből. A képviselők a legutóbbi, április végi ülésükön nem csak a közlekedésfejlesztési projekt előrehaladásáról készített összefoglalót, hanem a zárszámadást is elfogadták, amely tükrözi: a stabil pénzügyi háttérnek köszönhetően biztos lábakon áll az önkormányzat gazdálkodása.

Elfogadta a képviselő-testület a „Budai Vár és környéke közlekedésfejlesztése” című, uniós támogatású projekt előrehaladásával kapcsolatos beszámolót, amely rámutatott arra: a kormány februárban hozott döntése alapján tovább bővíthették a programot a Várkert Bazár előtti közforgalmú hajókikötő építésével, a Szarvas tér és a Clark Ádám tér közötti vízvezeték kiváltásával, a Rudas fürdő előtti új villamosmegálló kialakításával, valamint az Öntőház utca környezetrendezésével. A megújuló Várkert Bazárhoz kapcsolódó közlekedésfejlesztési elemek közül a mozgólépcső már elkészült, míg a többi feladat, például a mélygarázs építése, az északi pavilonhoz kapcsolódó liftek, illetve a mozgólépcső és a Várterasz közötti felvonó kialakítása augusztus 29-ig befejeződik. A Lánchíd utca átépítése – melynek során teljesen megújul az útpálya és a járda, kerékpárút készül, új közműveket fektetnek, továbbá a Várbazár előtt egy villamosmegállót is kialakítanak – szintén elkészül augusztus végéig.  Már zajlik a Friedrich Born rakparti közforgalmú hajókikötő kivitelezése, amit várhatóan május végéig át is adnak. Az Öntőház utca rendezésére vonatkozó közbeszerzési eljárás előkészítése folyamatban van, a beruházás várhatóan ez év végéig megvalósítható.

Szintén 2014 végéig kell elkészülnie a Rudas fürdő előtti új villamosmegállónak. A budavári gépjármű-beléptető rendszer korszerűsítése már megtörtént, míg a gyalogos információs és tájékoztató rendszer kiépítésére a tervek szerint még idén sor kerül.

Hasonló ütemezéssel zajlana a várfal menti liftek építése a Gránit lépcsőnél (Szentháromság utca), a Korlát utcánál (Lant utca), a Lovas utcai parkolónál (Anjou bástya, Országház utca), valamint a Budapesti Történeti Múzeum belső udvarában. A liftek környezetében az előzetes terveknek megfelelően térfigyelő kamera-rendszert is telepítenének. A projekt keretében lecserélnék a Várban közlekedő, különösen rossz állapotú buszokat, ezért kérték az elektromos és dízel buszok beszerzéséhez szükséges forrás biztosítását a Közlekedési Programok Irányító Hatóságtól. A szervezet jelezte, hogy az eredményesen lefolytatott közbeszerzési eljárásokat követően – melyeket az önkormányzat a Budapesti Közlekedési Központtal közösen már elindított – kérelmezni fogják a Nemzeti Fejlesztési Kormánybiztosságnál a plusz forrás előteremtését.

A Várkert Bazár megújításával kapcsolatban – ami szorosan összekapcsolódik a közlekedésfejlesztési feladatokkal – a kerület polgármestere elmondta: az épületegyüttes rekonstrukciójával a beruházás első üteme lezárult, ami óriási siker nem csak a kerület, hanem a főváros és az egész nemzet számára. Dr. Nagy Gábor Tamás emlékeztetett arra, hogy a Várbazár évtizedekig egy elhanyagolt, rendezetlen, lepusztult hely volt, ám rövid idő alatt, a kormány támogatásával, feszes határidők mellett történő előkészítés és végrehajtás nyomán sikerült újjávarázsolni a műemléket a mester, Ybl Miklós születésének 200. évfordulójára. A testületi vitában Váradiné Naszályi Márta (Párbeszéd Magyarországért) úgy fogalmazott, hogy a Várbazár megújítása az évtized legnagyobb lehetősége az önkormányzat számára, ugyanakkor kitért arra is: hiányolja a beruházással összefüggő közérdekű adatok nyilvánosságát, illetve a környéken élők megfelelő tájékoztatását. A képviselő felvetése kapcsán Vágó Margit projektvezető jelezte, hogy a szigorú uniós előírásoknak megfelelően közzétették az önkormányzat által kötött szerződéseket a www.budavar.hu honlapon. A lakossági fórumok szervezése a kivitelező Swietelsky Kft. feladata, de az önkormányzat is részt vesz a lakók tájékoztatásában.

A kerület főépítésze bemutatta a képviselő-testület számára a Fővárosi Önkormányzat által kidolgozott Budapest Területfejlesztési Koncepciót.

Dr. Aczél Péter elmondta, hogy a tervezet általánosságokban foglalkozik a város fejlődése szempontjából fontos kérdésekkel, szerinte ugyanakkor nagyobb hangsúlyt kellene helyezni a fejlesztési célok súlyozására, Budapest sajátosságainak figyelembe vételére, illetve a koncepció időbeli megvalósíthatóságára. Ennek szellemében a testület arra kérte a fővárost, fejlessze tovább a dokumentumot. Hozzájárultak a képviselők, hogy újabb emléktáblák jelenhessenek meg a kerületben.

- Makrisz Agamemnon szobrászművésznek a Tárnok utca 3.,
- Karig Sára szerkesztő-műfordítónak a Ponty utca 14.,
- Réti József operaénekesnek a Naphegy utca 27.,
- Farkas Edith, a Szociális Missziótársulat alapító főnöknője részére
  a Krisztina körút 61/a,
- Buchwald Franciska, az 1849-es osztrák megtorlás egyik áldozata emlékére
  a Szalag utca 9-13.,
- Borsos Miklós szobrászművésznek pedig az Úri utca 3. szám alatti házon helyeznének el emléktáblát.

Mindegyik táblán egy-egy zsűrizett, pozitív településképi véleménnyel rendelkező képzőművészeti alkotás is megjelenne.